कामाज़ 53229 डंप ट्रक विनिर्देशों। कारों की तकनीकी विशेषताएं
1 परिचय
ऑपरेशन मैनुअल में मॉडल 43253, 43255, 53229, 55111, 65115, 65116, 65117, 6540 और उनकी इकाइयों, प्रणालियों और विधानसभाओं के कामाज़ वाहनों के तकनीकी डेटा, संचालन, रखरखाव के लिए सिफारिशें शामिल हैं।
परिशिष्ट निर्माता (ईंधन, तेल और विशेष तरल पदार्थ) द्वारा अनुशंसित संचालन सामग्री के बारे में जानकारी प्रदान करते हैं।
K कार चालकों के लिए डिज़ाइन किया गयाअमेज़।
वाहन (चेसिस), जलवायु संस्करण "यू" (समशीतोष्ण जलवायु वाले क्षेत्रों और देशों में वितरण के लिए) में निर्मित, माइनस 45 डिग्री सेल्सियस से प्लस 40 डिग्री सेल्सियस, सापेक्ष आर्द्रता 75 तक परिवेश के तापमान पर संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है। तापमान प्लस 15 डिग्री सेल्सियस पर%।
वाहन (चेसिस), जलवायु संस्करण "टी" (उष्णकटिबंधीय शुष्क और आर्द्र जलवायु वाले क्षेत्रों और देशों में वितरण के लिए) में निर्मित, माइनस 10 डिग्री सेल्सियस से प्लस 45 डिग्री सेल्सियस, सापेक्ष आर्द्रता तक परिवेश के तापमान पर संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्लस 27 ° के तापमान पर 80%।
कारों (चेसिस) को धूल सामग्री के साथ 1.0 ग्राम / मी 3 तक, हवा की गति 20 मीटर / सेकंड तक और समुद्र तल से 3000 मीटर की ऊँचाई पर स्थित क्षेत्रों में 4500 मीटर तक के पार के साथ संचालित किया जा सकता है। गुणों और ईंधन दक्षता के कर्षण और गति विशेषताओं में एक समान परिवर्तन।
विशेष आदेश द्वारा निर्मित एक कार को परिवेश के तापमान पर माइनस 45 ° C से प्लस 50 ° C, सापेक्ष वायु आर्द्रता 80% प्लस 20 ° C के तापमान पर, धूल सामग्री 1.5 g / m 3 तक और क्षेत्रों में संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है। कर्षण और गति विशेषताओं, गुणों और ईंधन दक्षता में एक समान परिवर्तन के साथ, समुद्र तल से 3000 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है, जो 4655 मीटर तक पार करता है।
ट्रैक्टर इकाई को एक ट्रेलर के साथ संचालित किया जा सकता है, जिसका सकल वजन दिए गए वाहन के लिए अनुमेय से अधिक नहीं है। ऐसे ट्रेलरों में उपयुक्त विद्युत और वायवीय आउटलेट होने चाहिए: GOST 9200 प्रकार 24N या 24S के अनुसार विद्युत आउटलेट; UNECE के विनियमन संख्या 13 की आवश्यकताओं के अनुसार वायवीय आउटलेट और ब्रेक सिस्टम की वायवीय ड्राइव।
UNECE के विनियम संख्या 55 के अनुसार मानक आकार "3" के ड्रॉबार या "पिवट-लूप" प्रकार के रस्सा अड़चन के लिए GOST 2349 के अनुसार रस्सा अड़चन। कर्षण कांटा का आयाम "50" है।
सेमीट्रेलर में GOST 12105 के अनुसार कनेक्टिंग आयाम होना चाहिए। 50.8 मिमी के व्यास के साथ युग्मन पिन।
2. वाहनों की तकनीकी विशेषताएं
कामाज़-43253 वाहन
पहिया सूत्र - 4x2
वजन पर अंकुश, किग्रा - 6720*, 6940**
परिवहन किए गए कार्गो का वजन, किग्रा - 7500
सकल वाहन वजन, किलो - 14370 *, 14590 **
कामाज़-740.31-260, कमिंस 6ISBe 210
25 . से कम नहीं
डिस्क के पहिये - 7.0-20,या 7.5-20
टायर - 10.00 R20, या 11.00 R20
* इंजन 740.11-240 . के साथ
** इंजन के साथ 740.31-240, कमिंस 6ISBe 210
ट्रक कामाज़ -43253 को सड़कों पर गाड़ी चलाते समय विभिन्न कार्गो के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसे 10 tf तक के एक्सल लोड वाले वाहनों को पास करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
कामाज़ -43253 (सुपरस्ट्रक्चर के लिए चेसिस)
पहिया सूत्र - 4x2
कर्ब वेट, किग्रा - 5690*, 6050**
भार के साथ अनुमेय अधिरचना भार - 9660*, 9300**
सकल वाहन वजन, किलो - 15,500
इंजन - कामाज़-740.11-240,कामाज़-740.31-240, कमिंस 6ISBe 210
चढ़ाई कोण,% - 25 . से कम नहीं
डिस्क के पहिये - 7.0-20,या 7.5-20
टायर 10.00 R20 या 11.00 R20
* इंजन 740.11-240 के साथ,
** इंजन 740.31-240 के साथ, कमिंस 6ISBe 210
कामाज़ -43253 ट्रक चेसिस को सड़कों पर काम करते समय नगरपालिका उपकरण और अन्य विशेष सुपरस्ट्रक्चर की स्थापना के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसे 10 tf तक के एक्सल लोड वाले वाहनों को पारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
|
प्रदर्शन डेटा |
मॉडल 43253 |
||
|
ऑटोमोबाइल |
हवाई जहाज़ के पहिये |
||
|
फ्रंट एक्सल के माध्यम से |
3820*, 3940** |
3645*, 3800** |
|
|
पिछली बोगी के माध्यम से |
2900*, 3000** |
2045*, 2250** |
|
|
फ्रंट एक्सल के माध्यम से |
5310 |
6000 |
|
|
पिछली बोगी के माध्यम से |
9060*,9280** |
9500 |
|
|
कार |
|||
|
सड़क ट्रेनें |
|||
|
पूर्ण भार और 60 किमी / घंटा की गति से गाड़ी चलाते समय प्रति 100 किमी ट्रैक पर 3 ईंधन की खपत को नियंत्रित करें, l |
कार |
25,5 |
|
|
सड़क ट्रेनें |
|||
|
ईंधन की खपत को नियंत्रित करने के लिए पावर रिजर्व 4, किमी: |
कार |
950 |
|
|
सड़क ट्रेनें |
|||
|
कार |
|||
|
सड़क ट्रेनें |
|||
|
कार |
36,7 |
||
|
सड़क ट्रेनें |
|||
|
कार |
33,8 |
||
|
सड़क ट्रेनें |
|||
|
ईंधन टैंक क्षमता 5 |
250 |
||
* - इंजन 740.11-240 के साथ; ** - इंजन के साथ 740.31-240, कमिंस 61एसबीई 210
3 - नियंत्रण ईंधन की खपत वाहन की तकनीकी स्थिति को निर्धारित करने का कार्य करती है और यह एक परिचालन मानक नहीं है
4 - संदर्भ ईंधन की खपत के लिए परिभ्रमण सीमा गणना द्वारा निर्धारित की जाती है और 250 लीटर की क्षमता वाले टैंक के लिए संकेतित ईंधन टैंक की क्षमता पर निर्भर करती है।
डंप ट्रक कामाज़-43255
पहिया सूत्र - 4x2
कर्ब वेट, किग्रा - 7150
परिवहन किए गए कार्गो का वजन, किग्रा - 7000
इंजन - कमिंस बी 5.9 180 सीआईवी-0,कमिंस ईक्यूबी 180 20, कमिंस 6 आईएसबीई 210
चढ़ाई कोण,% - 25 . से कम नहीं
डिस्क के पहिये - 7.0-20,या 7.5-20
टायर - 10.00 R20
KAMAZ-43255 डंप ट्रक को सार्वजनिक सड़कों पर विभिन्न थोक सामग्रियों के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसे 10 tf तक के एक्सल लोड वाले वाहनों के पारित होने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
कामाज़-43255 ( अधिरचना के लिए चेसिस)
पहिया सूत्र - 4x2
कर्ब वेट, किग्रा - 5450
उपकरण, किग्रा - 8700
सकल वाहन वजन, किग्रा - 14300
कमिंस इंजन बी 5.9 180 CIV-0, कमिंस EQB 180 20, कमिंस 6 ISBe 210
चढ़ाई कोण,% - 25 . से कम नहीं
डिस्क के पहिये - 7.0-20,या 7.5-20
टायर - 10.00 R20
कामाज़ -43255 ट्रक चेसिस का उद्देश्य सड़कों पर संचालन के दौरान विभिन्न नगरपालिका उपकरणों और अन्य विशेष सुपरस्ट्रक्चर की स्थापना के लिए है, जो 10 tf तक के एक्सल लोड वाले वाहनों के पारित होने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
|
प्रदर्शन डेटा |
मॉडल 43255 |
||
|
डंप ट्रक |
हवाई जहाज़ के पहिये |
||
|
सड़क पर सुसज्जित कार के द्रव्यमान का वितरण, किग्रा: |
फ्रंट एक्सल के पहियों के टायरों के माध्यम से |
3700 |
3400 |
|
3450 |
2050 |
||
|
पूरे वजन की कार के लिए वही, किग्रा: |
फ्रंट एक्सल के पहियों के टायरों के माध्यम से |
5200 |
|
|
रियर एक्सल के पहियों के टायरों के माध्यम से |
9100 |
||
|
अधिकतम यात्रा गति, किमी / घंटा, कम नहीं |
कार |
||
|
सड़क ट्रेनें |
|||
|
ईंधन की खपत को नियंत्रित करें * प्रति 100 किमी ट्रैक पर पूर्ण भार और 60 किमी / घंटा की गति से गाड़ी चलाते समय, l: |
कार |
||
|
सड़क ट्रेनें |
|||
|
क्रूज़िंग रेंज ** ईंधन की खपत को नियंत्रित करने के अनुसार, किमी: |
कार |
950 |
|
|
सड़क ट्रेनें |
|||
|
त्वरण का समय 80 किमी / घंटा पूरी तरह से भरा हुआ है, s, और नहीं: |
कार |
||
|
सड़क ट्रेनें |
|||
|
पूर्ण भार के साथ ब्रेकिंग दूरी जब 60 किमी / घंटा की गति से पूर्ण विराम, मी, at . की गति से गाड़ी चलाते हैं |
कार |
36,7 |
|
|
सड़क ट्रेनें |
|||
|
वही, 40 किमी / घंटा की गति से अतिरिक्त ब्रेकिंग सिस्टम का उपयोग करते समय: |
कार |
33,8 |
|
|
सड़क ट्रेनें |
|||
|
प्लेटफार्म उठाने का कोण, शहर।: |
|||
|
भार के साथ प्लेटफार्म उठाने का समय, एस: |
|||
|
वाहन का बाहरी समग्र त्रिज्या R सामने वाले बम्पर के साथ घूम रहा है, मी, और नहीं |
7,5 |
||
|
ईंधन टैंक क्षमता 3 |
210 |
||
* - नियंत्रण ईंधन की खपत वाहन की तकनीकी स्थिति को निर्धारित करने का काम करती है और यह एक परिचालन मानक नहीं है
** - नियंत्रण ईंधन की खपत के लिए पावर रिजर्व गणना द्वारा निर्धारित किया जाता है और ईंधन टैंक की क्षमता पर निर्भर करता है, तालिका 210 लीटर की क्षमता वाले टैंक के लिए दिखाती है
3 - ईंधन टैंक की प्रयोज्यता वाहन विन्यास द्वारा निर्धारित की जाती है
कामाज़-53229
पहिया सूत्र - 6x4
वजन पर अंकुश, किग्रा- 7370*, 7440**, 7500 3) , 7690 4)
घुड़सवार का अनुमेय वजनउपकरण, किग्रा -17510*, 17410**, 173 50 3) , 17160 4)
सकल वाहन वजन, किग्रा - 25000
टो किए गए ट्रेलर का पूरा द्रव्यमान, किग्रा - 12000
रोड ट्रेन का पूरा द्रव्यमान, किग्रा - 37000
इंजन - कामाज़-740.11-240,
चढ़ाई कोण,%: -कार द्वारा 25; सड़क ट्रेन से - 18
डिस्क के पहिये - 7.5-20
टायर - 10.00 R20, या 11.00 R20
* आधार 2840 मिमी के साथ; ** - 3190 मिमी के आधार के साथ: 3) - 3690 मिमी के आधार के साथ; 4)- आधार 4470 मिमी . के साथ
KAMAZ-53229 ट्रक चेसिस को सड़कों पर संचालन के दौरान विशेष निकायों और विभिन्न उपकरणों की स्थापना के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसे 10 tf तक के एक्सल लोड वाले वाहनों के पारित होने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
डंप ट्रक कामाज़-55111
पहिया सूत्र - 6x4
9050 1 , 9150 2 , 9250 3)
परिवहन किए गए कार्गो का वजन, किग्रा - 13000
सकल वाहन वजन, किग्रा- 22200*, 22300**, 22400 3)
अनुमेय कुल वजनट्रेलर, किलो - 12800 3)
सड़क ट्रेन का पूरा द्रव्यमान, किग्रा- 35200 3)
इंजन - कामाज़-740.11-240,कामाज़-740.13-260, कामाज़-740.31-240
चढ़ाई कोण,%:कार से - 25; सड़क ट्रेन से - 18
डिस्क के पहिये - 7.0-20
टायर - 10.00R20
कामाज़ -55111 डंप ट्रक को सड़कों पर विभिन्न थोक निर्माण और औद्योगिक कार्गो के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसे 10 tf तक के एक्सल लोड वाले वाहनों के पारित होने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
कामाज़-55111 (सुपरस्ट्रक्चर के लिए चेसिस)
पहिया सूत्र - 6x4
चेसिस का सुसज्जित वजन, किग्रा- 6750 * , 6850 ** , 6950 3)
स्वीकार्य सेटिंग वजनभरी हुई, किलो - 15300
सकल वाहन वजन, किग्रा- 22200*, 22300**, 22400 3)
अनुमेय कुल वजनट्रेलर, किलो - 12800 3)
सड़क ट्रेन का पूरा द्रव्यमान, किग्रा- 35200 3
इंजन - कामाज़-740.11-240,कामाज़-740.13-260, कामाज़-740.31-240
%: कार से - 25; सड़क ट्रेन से - 18
डिस्क के पहिये - 7.0-20
टायर - 10.00R20
* - इंजन 740.11-240 के साथ; ** - इंजन 740.13-260 के साथ; 3) - इंजन के साथ 740.31-240
ऑटोमोबाइल चेसिस KAMAZ-55111 का उद्देश्य एक डंप ट्रक या विशेष निर्माण और नगरपालिका उपकरण और सड़कों पर संचालन की स्थापना के लिए है, जिसे 10 tf तक के एक्सल लोड वाले वाहनों के पारित होने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
|
प्रदर्शन डेटा |
मॉडल 55111 |
||
|
डंप ट्रक |
हवाई जहाज़ के पहिये |
||
|
सड़क पर सुसज्जित कार के द्रव्यमान का वितरण, किग्रा: |
फ्रंट एक्सल के माध्यम से |
3850 *, 3900 **, जेड980 3) |
3420*, 3480**, 3550 3) |
|
पिछली बोगी के माध्यम से |
5200*, 5250**, 5270 3) |
3330 *, 3370 **, 400 3) |
|
|
पूरे वजन की कार के लिए वही, किग्रा: |
फ्रंट एक्सल के माध्यम से। |
5500*, 5520**, 5550 3) |
|
|
पिछली बोगी के माध्यम से |
16700*, 16780**, 16850 3) |
||
|
अधिकतम यात्रा गति, किमी / घंटा, कम नहीं |
कार |
||
|
सड़क ट्रेनें |
|||
|
नियंत्रण 4) पूर्ण भार और 60 किमी / घंटा की गति से गाड़ी चलाते समय प्रति 100 किमी ट्रैक पर ईंधन की खपत, l: |
कार |
26,5*; 26,5**; 26,0 3 |
|
|
सड़क ट्रेनें |
35,0*; 35,5**; 34,5 3 |
||
|
ईंधन की खपत को नियंत्रित करने के लिए क्रूज़िंग रेंज 5), किमी: |
कार |
900 |
|
|
सड़क ट्रेनें |
700 |
||
|
त्वरण समय 60 किमी / घंटा पूरी तरह से भरा हुआ, s, और नहीं: |
कार |
||
|
सड़क ट्रेनें |
|||
|
कार |
36,7 |
||
|
सड़क ट्रेनें |
38,5 |
||
|
वही, 40 किमी / घंटा की गति से अतिरिक्त ब्रेकिंग सिस्टम का उपयोग करते समय: |
कार |
33,8 |
|
|
सड़क ट्रेनें |
35,0 |
||
|
वाहन का बाहरी समग्र त्रिज्या R सामने वाले बम्पर के साथ घूम रहा है, मी, और नहीं |
9,0 |
||
|
ईंधन टैंक क्षमता 6) एल |
250 |
||
4) - संदर्भ ईंधन की खपत वाहन की तकनीकी स्थिति को निर्धारित करने का काम करती है और यह एक परिचालन मानक नहीं है
5) - संदर्भ ईंधन खपत के लिए पावर रिजर्व गणना द्वारा निर्धारित किया जाता है और 250 लीटर की क्षमता वाले टैंक के लिए संकेतित ईंधन टैंक की क्षमता पर निर्भर करता है
6) - ईंधन टैंक की प्रयोज्यता वाहन विन्यास द्वारा निर्धारित की जाती है
कामाज़-55111 (विशेष आदेश द्वारा आपूर्ति किया गया वाहन)
पहिया सूत्र - 6x4
वजन पर अंकुश, किग्राडंप ट्रक - 9485; चेसिस - 7115
सकल वाहन वजन, किग्रा- 22785
इंजन - कामाज़-7403.10,कामाज़-740.13-260
चढ़ाई कोण,% -कार द्वारा 25
डिस्क के पहिये - 7.5-20
टायर - 10.00R20
कामाज़ -55111 डंप ट्रक को सड़कों पर विभिन्न थोक निर्माण और औद्योगिक कार्गो के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसे 10 tf तक के एक्सल लोड वाले वाहनों के पारित होने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कार चेसिस पर 15.37 टन वजन वाले विशेष उपकरणों की स्थापना संभव है।
|
प्रदर्शन डेटा |
मॉडल 55111 (वैकल्पिक वाहन) |
||
|
डंप ट्रक |
हवाई जहाज़ के पहिये |
||
|
सड़क पर सुसज्जित कार के द्रव्यमान का वितरण, किग्रा: |
फ्रंट एक्सल के माध्यम से |
4160 |
3375 |
|
पिछली बोगी के माध्यम से |
5325 |
3740 |
|
|
पूरे वजन की कार के लिए वही, किग्रा: |
फ्रंट एक्सल के माध्यम से |
5750 |
5750 |
|
पिछली बोगी के माध्यम से |
17035 |
17035 |
|
|
अधिकतम यात्रा गति, किमी / घंटा, कम नहीं |
|||
|
कार |
29*; 26,5** |
29*; 26,5** |
|
|
सड़क ट्रेनें |
|||
|
कार |
750 |
750 |
|
|
सड़क ट्रेनें |
|||
|
अधिक: |
कार |
||
|
सड़क ट्रेनें |
|||
|
60 किमी / घंटा d, m की गति से "शून्य" प्रकार के परीक्षणों के दौरान पूर्ण भार के साथ ब्रेक लगाना दूरी: |
कार |
36,7 |
36,7 |
|
सड़क ट्रेनें |
|||
|
वही, 40 किमी / घंटा की गति से अतिरिक्त ब्रेकिंग सिस्टम का उपयोग करते समय: |
कार |
33,8 |
33,8 |
|
सड़क ट्रेनें |
|||
|
भार के साथ प्लेटफार्म उठाने का समय, s |
|||
|
वाहन को सामने वाले बम्पर के साथ घुमाने का बाहरी समग्र त्रिज्या R, m, और नहीं |
9,1 |
9,1 |
|
|
ईंधन टैंक क्षमता 5), एल |
250 |
250 |
|
* - शिफ्टर 7403.10; ** - इंजन 740.13-260 . के साथ
3) - संदर्भ ईंधन की खपत वाहन की तकनीकी स्थिति को निर्धारित करने का काम करती है और यह एक परिचालन मानक नहीं है
4) - संदर्भ ईंधन खपत के लिए पावर रिजर्व गणना द्वारा निर्धारित किया जाता है और 250 लीटर की क्षमता वाले टैंक के लिए संकेतित ईंधन टैंक की क्षमता पर निर्भर करता है
5) - ईंधन टैंक की प्रयोज्यता वाहन उपकरण द्वारा निर्धारित की जाती है
डंप ट्रक कामाज़ -65115
पहिया सूत्र - 6x4
कार का सुसज्जित द्रव्यमान, किग्रा- 9650*, 10050**, 10550 3)
परिवहन किए गए कार्गो का वजन, किग्रा- 15000*, 15000**, 14500 3)
सकल वाहन वजन, किग्रा- 24800*, 25200
अनुमेय कुल वजनट्रेलर, किलो - 14000 *, 13000
रोड ट्रेन का पूरा द्रव्यमान, किग्रा - 38800 *, 38200
इंजन - कामाज़-740.11-240,कामाज़-740.13-260, कामाज़-740.30-260, कामाज़-570.61-280, कामाज़-740.62-280, कामाज़-740.65-240, कमिंस 6आईएसबी 285
डिस्क के पहिये - 7.5-20
टायर - 10.00R20 या 11.00 R20
* - 740.11-240 और 740.13-260 मॉडल के इंजन के साथ, ** - 2840 मिमी के आधार के साथ इंजन 740.30-260 के साथ,
3) - मॉडल के इंजन के साथ 570.61-280,740.62-280, 740.65-240, कमिंस 6ISBe 285 3190 मिमी के आधार के साथडंप ट्रक कामाज़ -65115 को सड़कों पर विभिन्न थोक निर्माण और औद्योगिक कार्गो के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसे 10 tf तक के एक्सल लोड वाले वाहनों के पारित होने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
|
प्रदर्शन डेटा |
65115 - डंप ट्रक |
|
|
सड़क पर सुसज्जित कार के द्रव्यमान का वितरण *, किग्रा: |
फ्रंट एक्सल के माध्यम से |
4050 5) , (4250 - 4400) 6) |
|
पिछली बोगी के माध्यम से |
5600 5) , (5800 - 6150) 6) |
|
|
पूरे वजन की कार के लिए वही, किग्रा: |
फ्रंट एक्सल के माध्यम से |
6000 5) , 6200 6) |
|
पिछली बोगी के माध्यम से |
18800 5) , 19000 6) |
|
|
अधिकतम यात्रा गति, किमी / घंटा, कम नहीं |
कार |
|
|
सड़क ट्रेनें |
||
|
कार |
31,5 5) ; 31 6) |
|
|
सड़क ट्रेनें |
45 5) ; 44 6) |
|
|
ईंधन की खपत को नियंत्रित करने के लिए क्रूजिंग रेंज, किमी: 4) |
कार |
750 |
|
सड़क ट्रेनें |
550 |
|
|
त्वरण समय 60 किमी / घंटा पूरी तरह से भरा हुआ, s, और नहीं: |
कार |
|
|
सड़क ट्रेनें |
||
|
60 किमी / घंटा की गति से "शून्य" प्रकार के परीक्षणों के दौरान पूर्ण भार के साथ ब्रेकिंग दूरी, मी और नहीं |
कार |
36,7 |
|
सड़क ट्रेनें |
38,5 |
|
|
वही, 40 किमी / घंटा की गति से अतिरिक्त ब्रेकिंग सिस्टम का उपयोग करते समय: |
कार |
33,8 |
|
सड़क ट्रेनें |
||
|
प्लेटफार्म उठने का समयभार के साथ, साथ |
||
|
वाहन का बाहरी समग्र त्रिज्या R सामने वाले बम्पर के साथ घूम रहा है, मी, और नहीं |
||
|
250 |
||
*वाहन आधार और इंजन मॉडल के आधार पर
** नियंत्रण ईंधन की खपत का उपयोग वाहन की तकनीकी स्थिति (रोड ट्रेन) को निर्धारित करने के लिए किया जाता है और यह चालू नहीं है
4) - संदर्भ ईंधन खपत के लिए पावर रिजर्व गणना द्वारा निर्धारित किया जाता है और ईंधन टैंक की क्षमता पर निर्भर करता है
5) - इंजन 740.11-240 के साथ; 740.13-260, आधार 2840 मिमी;
6) - इंजन के साथ 740.30-240; 570.61-280; 740.62-280, 740.65-240, कमिंस 6आईएसबी 285, आधार 2840 मिमी और 3190 मिमी
कामाज़-65115 ( अधिरचना के लिए चेसिस)
पहिया सूत्र - 6x4
चेसिस का सुसज्जित वजन, किग्रा- 7250*, 7650**, 7700 3) , 7800 4) , 8050 5)
किलो - 17400 *, 17350 **, 17350 3), 17250 4), 17000 5)
सकल वाहन वजन, किलो - 24800 *, 25200
अनुमेय ट्रेलर का कुल द्रव्यमान 6), किग्रा- 14000*, 13000
सड़क ट्रेन का पूरा द्रव्यमान 6), किग्रा - 38800 *, 38200
इंजन - कामाज़-740.11-240,कामाज़-740.13-260, कामाज़-740.30-260, कामाज़-570.61-280, कामाज़-740.62-280, कामाज़-740.65-240, कमिंस 6आईएसबी 285
चढ़ाई कोण,%, कम नहीं:कार से - 25; सड़क ट्रेन से - 18
डिस्क के पहिये - 7.5-20
* - 740.11-240, 740.13-260 के इंजनों के साथ ** - 740.30-260 2840 मिमी के आधार के साथ
3) - मॉडल 740.30-260,570.61-280, 740.62-280, कमिंस 6ISBe 285 के इंजन के साथ 3190 मिमी के आधार के साथ
4) - मॉडल के इंजन के साथ 740.30-260,570.61-280, 740.62-280,740.65-240, कमिंस 61SBe 285 3690 मिमी के आधार के साथ
5) - 740.30-260 मॉडल के इंजन के साथ; 570.61-280; 740.62-280, 740.65-240, कमिंस 61एसबीई285 4470 मिमी आधार के साथ
6) - चेसिस 65115 कमिंस 61एसबीई285 इंजन के साथ - सिंगल
|
प्रदर्शन डेटा |
65115 - चेसिस |
|
|
सड़क पर सुसज्जित कार के द्रव्यमान का वितरण * ", किग्रा: |
फ्रंट एक्सल के माध्यम से |
3450 5) , 3750 6) , 3800 7) , 3900 8) 4050 9) |
|
पीठ के माध्यम से |
3800 5) , 3900 6)7)8) , 4000 9) |
|
|
पूरे वजन की कार के लिए वही, किग्रा: |
फ्रंट एक्सल के माध्यम से |
6000 5) 6200 6)7)8)9) |
|
पीठ के माध्यम से |
18800 5) , 19000 6)7)8)9) |
|
|
अधिकतम यात्रा गति, किमी / घंटा, कम नहीं |
कार |
|
|
सड़क ट्रेनें |
||
|
60 किमी / घंटा की गति से गाड़ी चलाते समय ईंधन की खपत ** प्रति 100 किमी ट्रैक पर नियंत्रण रखें: |
कार |
31.5 5) : 31.0 |
|
सड़क ट्रेनें |
45,0 5) ; 44,0 |
|
|
ईंधन की खपत को नियंत्रित करने के लिए क्रूजिंग रेंज 4), किमी: |
कार |
850 |
|
सड़क ट्रेनें |
550 |
|
|
त्वरण समय 60 किमी / घंटा पूरी तरह से भरा हुआ, s, और नहीं: |
कार |
|
|
सड़क ट्रेनें |
||
|
कार |
36,7 |
|
|
सड़क ट्रेनें |
38,5 |
|
|
कार |
33.8 |
|
|
सड़क ट्रेनें |
||
|
वाहन का बाहरी समग्र त्रिज्या R सामने वाले बम्पर के साथ घूम रहा है, मी, और नहीं |
10,0 |
|
|
ईंधन टैंक क्षमता 3), एल |
250 |
|
3) - ईंधन टैंक की प्रयोज्यता वाहन उपकरण द्वारा निर्धारित की जाती है
5) - इंजन 740.11-240 के साथ; 740.13-260, 2840 मिमी के आधार के साथ; 6) - इंजन के साथ 740.30-240; 570.61-280; 740.62-280, 740.65-240, कमिंस 6आईएसबी 285, आधार 2840 मिमी के साथ
7) - इंजन के साथ 740.30-240; 570.61-280; 740.62-280, 740.65-240, कमिंस 6आईएसबी 285, आधार 3190 मिमी
8) - साथ इंजन 740.30-240; 570.61-280; 740.62-280, 740.65-240, कमिंस 6आईएसबी 285, आधार 3690 मिमी के साथ
9) - इंजन के साथ 740.30-240; 570.61-280; 740.62-280, 740.65-240, कमिंस 61एसबीई 285, आधार 4470 मिमी के साथ
* - 740.30-260, 570.61-280, 740.62-280, कमिंस 61एसबीई 285 मॉडल के इंजन के साथ
कामाज़-65115 ( अधिरचना के लिए चेसिस)
पहिया सूत्र - 6x4
चेसिस वजन पर अंकुश, किलो - 7500 *, 7600 **
घुड़सवार उपकरणों का अनुमेय वजन,
किलो - 14750 *, 14650 **सकल वाहन वजन, किग्रा - 22400
ट्रेलर का अनुमेय कुल द्रव्यमान 3 *, किग्रा- 14000
रोड ट्रेन का पूरा द्रव्यमान 3), किग्रा - 36400
कामाज़-570.61-280, कामाज़-740.62-280, कामाज़-740.65-240, कमिंस 6आईएसबी 285
चढ़ाई कोण,%, कम नहीं:कार से - 25; सड़क ट्रेन से - 18
डिस्क के पहिये - 7.5-20
टायर - 10.00 R20 या 11.00 R20
* - 740.30-260,570.61-280, 740.62-280, कमिंस 6आईएसबी 285 मॉडल के इंजन के साथ
और आधार 3190 मिमी** - मॉडल के इंजन के साथ 740.30-260,570.61-280, 740.62-280,740.65-240, कमिंस 61SBe 285 3690 मिमी के आधार के साथ
3) - चेसिस 65115 कमिंस 61एसबीई285 इंजन के साथ - सिंगल
कामाज़ -65115 वाहन का चेसिस विशेष लकड़ी, निर्माण और नगरपालिका उपकरणों की स्थापना और सड़क उपयोग के लिए है, जिसे 10 tf तक के एक्सल लोड वाले वाहनों के पारित होने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
|
प्रदर्शन डेटा |
65115 - चेसिस |
|
|
सड़क *, किग्रा: |
फ्रंट एक्सल के माध्यम से |
3800 5) , 3850 6) |
|
पीठ के माध्यम से |
3700 5) , 3750 6) |
|
|
पूरे वजन की कार के लिए वही, किग्रा: |
फ्रंट एक्सल के माध्यम से |
5550 |
|
पीठ के माध्यम से |
16850 |
|
|
अधिकतम यात्रा गति, किमी / घंटा, कम नहीं |
कार |
80 |
|
सड़क ट्रेनें |
80 |
|
|
60 किमी / घंटा की गति से गाड़ी चलाते समय ईंधन की खपत ** प्रति 100 किमी ट्रैक पर नियंत्रण रखें: |
कार |
31.0 |
|
सड़क ट्रेनें |
44, 0 |
|
|
ईंधन की खपत को नियंत्रित करने के लिए क्रूजिंग रेंज 4), किमी: |
कार |
850 |
|
सड़क ट्रेनें |
550 |
|
|
त्वरण समय 60 किमी / घंटा पूरी तरह से भरा हुआ, s, और नहीं: |
कार |
50 |
|
सड़क ट्रेनें |
85 |
|
|
60 किमी / घंटा की गति से "शून्य" प्रकार के परीक्षणों के दौरान पूर्ण भार के साथ ब्रेकिंग दूरी, मी और नहीं |
कार |
36,7 |
|
सड़क ट्रेनें |
38,5 |
|
|
वही, 40 किमी / घंटा की गति से अतिरिक्त ब्रेकिंग सिस्टम का उपयोग करते समय: |
कार |
33,8 |
|
सड़क ट्रेनें |
35 |
|
|
वाहन का बाहरी समग्र त्रिज्या R सामने वाले बम्पर के साथ घूम रहा है, मी, और नहीं |
10.0 |
|
|
ईंधन टैंक क्षमता 3), एल |
250 |
|
* - कार के आधार और इंजन मॉडल के आधार पर
** - नियंत्रण ईंधन की खपत का उपयोग वाहन (सड़क ट्रेन) की तकनीकी स्थिति को निर्धारित करने के लिए किया जाता है और यह एक परिचालन मानक नहीं है
3) - ईंधन टैंक वाहन विन्यास द्वारा निर्धारित किए जाते हैं
4) - संदर्भ ईंधन खपत के लिए पावर रिजर्व गणना द्वारा निर्धारित किया जाता है और 250 लीटर की क्षमता वाले टैंक के लिए संकेतित ईंधन टैंक की क्षमता पर निर्भर करता है
5) - इंजन के साथ 740.30-240; 570.61-280; 740.62-280, 740.65-240, कमिंस 6आईएसबी 285, आधार 3190 मिमी
6) - इंजन के साथ 740.30-240; 570.61-280; 740.62-280, 740.65-240, कमिंस 61एसबीई 285, आधार 3690 मिमी
कामाज़-65116
पहिया सूत्र - 6x4
कर्ब वेट, किग्रा - 7700
डिवाइस, किलो - 15000सकल वाहन वजन, किग्रा - 22850
अनुमेय कुल वजनसेमी-ट्रेलर, किग्रा - 30,000
रोड ट्रेन का पूरा द्रव्यमान, किग्रा - 37850
इंजन - कामाज़-740.30-260,कामाज़-740.62-280
चढ़ाई कोणसड़क ट्रेन से,%, कम नहीं - 18
डिस्क के पहिये - 7.5-20,या 8.25-22.5
टायर - कक्ष 11.00 R20या ट्यूबलेस 11R22.5
कामाज़ -65116 सेमीट्रेलर ट्रैक्टर को 10 tf तक के एक्सल लोड वाले वाहनों के पारित होने के लिए डिज़ाइन की गई सड़कों पर एक सड़क ट्रेन के हिस्से के रूप में विभिन्न कार्गो के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
|
प्रदर्शन डेटा |
मॉडल |
||
|
65116 |
53229 |
||
|
कर्ब वेट का वितरणसड़क, किलो: |
फ्रंट एक्सल के माध्यम से |
4000 |
3840-3900** |
|
पिछली बोगी के माध्यम से |
3700 |
3530-3790** |
|
|
पूरे वजन की कार के लिए वही, किग्रा: |
फ्रंट एक्सल के माध्यम से |
5400, 5000* |
6000 |
|
पिछली बोगी के माध्यम से |
17450,17850* |
19000 |
|
|
अधिकतम यात्रा गति, किमी / घंटा, कम नहीं |
कार |
- |
85 |
|
सड़क ट्रेनें |
90 |
80 |
|
|
नियंत्रण खपत 3) प्रति 100 किमी ट्रैक पर ईंधन का पूर्ण भार और 60 किमी / घंटा की गति से ड्राइविंग करते समय, एल: |
कार |
- |
29 |
|
सड़क ट्रेनें |
46 |
40,5 |
|
|
पावर रिजर्व 4) ईंधन की खपत को नियंत्रित करने के अनुसार, किमी, कम नहीं: |
कार |
- |
700 |
|
सड़क ट्रेनें |
750 |
550 |
|
|
त्वरण समय 80 किमी / घंटा (एक कार मॉडल 53229 से 60 किमी / घंटा तक) पूरी तरह से भरी हुई, s, और नहीं: |
कार |
- |
40 |
|
सड़क ट्रेनें |
170 |
70 |
|
|
60 किमी / घंटा, मी की गति से "शून्य" प्रकार के परीक्षणों के दौरान पूर्ण भार के साथ ब्रेकिंग दूरी, और नहीं: |
कार |
- |
36,5 |
|
सड़क ट्रेनें |
38,5 |
38,5 |
|
|
वही, 40 किमी / घंटा की गति से अतिरिक्त ब्रेकिंग सिस्टम का उपयोग करते समय: |
कार |
- |
33,8 |
|
सड़क ट्रेनें |
35,0 |
35,0 |
|
|
वाहन का बाहरी समग्र त्रिज्या R सामने वाले बम्पर के साथ घूम रहा है, मी, और नहीं |
10,7 |
10 |
|
|
ईंधन टैंक क्षमता, एल: |
350 |
250 |
|
* - गियरबॉक्स मॉडल 154 के साथ; ** - कार के आधार पर निर्भर करता है
3) - नियंत्रण ईंधन की खपत वाहन (सड़क ट्रेन) की तकनीकी स्थिति को निर्धारित करने का कार्य करती है और यह एक परिचालन मानक नहीं है
4) - संदर्भ ईंधन की खपत के लिए परिभ्रमण सीमा गणना द्वारा निर्धारित की जाती है और ईंधन टैंक की क्षमता पर निर्भर करती है
कामाज़-65117
पहिया सूत्र - 6x4
कर्ब वजन, किग्रा:कार - 9850,चेसिस - 8350
परिवहन किए गए कार्गो का वजन, किग्रा - 14000
अनुमेय अधिरचना वजनभरी हुई, किलो - 15500
सकल वाहन वजन, किग्रा - 24000
अनुमेय कुल वजनट्रेलर, किलो - 14000
रोड ट्रेन का पूरा द्रव्यमान, किग्रा - 38000
इंजन - कामाज़-740.30-260,कामाज़-740.62-280
चढ़ाई कोण,% कम नहीं:कार से - 25,सड़क ट्रेन से - 18
डिस्क के पहिये - 7.5-20या 8.25-22.5
टायर - कक्ष 11.00 R20या ट्यूबलेस 11R22.5
ऑनबोर्ड ट्रैक्टर कामाज़ -65117 और इसकी चेसिस को विभिन्न सामान्य और विशेष-उद्देश्य वाले कार्गो के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है, सड़कों पर काम करते समय एक ट्रेलर को रस्सा, 10 tf तक के एक्सल लोड वाले वाहनों को पारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
|
प्रदर्शन डेटा |
65117 |
||
|
ऑटोमोबाइल |
हवाई जहाज़ के पहिये |
||
|
सड़क पर सुसज्जित कार के द्रव्यमान का वितरण, किग्रा: |
फ्रंट एक्सल के माध्यम से |
4400 |
4200 |
|
पिछली बोगी के माध्यम से |
5450 |
4150 |
|
|
पूरे वजन की कार के लिए वही, किग्रा: |
फ्रंट एक्सल के माध्यम से |
6000 |
6000 |
|
पिछली बोगी के माध्यम से |
18000 |
18000 |
|
|
अधिकतम यात्रा गति, किमी / घंटा, कम नहीं |
कार |
100 |
100 |
|
सड़क ट्रेनें |
80 |
- |
|
|
ईंधन की खपत को नियंत्रित करें * प्रति 100 किमी ट्रैक पर पूर्ण भार और 60 किमी / घंटा की गति से गाड़ी चलाते समय, l: |
कार |
30 |
30 |
|
सड़क ट्रेनें |
40 |
- |
|
|
ईंधन की खपत को नियंत्रित करने के लिए क्रूजिंग रेंज **, किमी, कम नहीं: |
कार |
1600 |
1600 |
|
सड़क ट्रेनें |
1150 |
- |
|
|
त्वरण समय 60 किमी / घंटा पूरी तरह से भरा हुआ, s, और नहीं: |
कार |
45 |
45 |
|
सड़क ट्रेनें |
95 |
- |
|
|
60 किमी / घंटा, मी की गति से "शून्य" प्रकार के परीक्षणों के दौरान पूर्ण भार के साथ ब्रेकिंग दूरी, और नहीं: |
कार |
36,7 |
36,7 |
|
सड़क ट्रेनें |
38,5 |
- |
|
|
वही, 40 किमी / घंटा की गति से अतिरिक्त ब्रेकिंग सिस्टम का उपयोग करते समय: |
कार |
33,8 |
33,8 |
|
सड़क ट्रेनें |
35,0 |
- |
|
|
वाहन का बाहरी समग्र त्रिज्या R सामने वाले बम्पर के साथ घूम रहा है, मी, और नहीं |
10,7 |
10,7 |
|
|
ईंधन टैंक की क्षमता 3) मैं: |
500 |
500 |
|
* - नियंत्रण ईंधन की खपत वाहन (सड़क ट्रेन) की तकनीकी स्थिति को निर्धारित करने का कार्य करती है और यह एक परिचालन मानक नहीं है
** - संदर्भ ईंधन खपत के लिए परिभ्रमण सीमा गणना द्वारा निर्धारित की जाती है और ईंधन टैंक की क्षमता पर निर्भर करती है
3) - ईंधन टैंक की प्रयोज्यता वाहन विन्यास द्वारा निर्धारित की जाती है
कामाज़-6540
कर्ब वेट, किग्रा - 12150 *, 12350 **
परिवहन किए गए कार्गो का वजन, किग्रा - 18500
सकल वाहन वजन, किलो - 30800 *, 31000**
कामाज़-740.30-260,कामाज़-740.31-240,कामाज़-740.62-280
चढ़ाई कोण,कम नहीं,% - 25
डिस्क के पहिये - 7.5-20या 8.25-22.5
टायर - कक्ष 11.00 R20,ट्यूबलेस या 11 R22.5
कामाज़-6540(सुपरस्ट्रक्चर के लिए चेसिस)
पहिया सूत्र - 8x4
कर्ब वेट, किग्रा - 8650*, 8850**
घुड़सवार उपकरण का अनुमेय वजन, किग्रा - 22000
सकल वाहन वजन, किलो 30800 *, 31000**
इंजन - कामाज़-740.13-260,कामाज़-740.30-260,कामाज़-740.31-240,कामाज़-740.62-280
चढ़ाई कोण,कम नहीं,% - 25
डिस्क के पहिये - 7.5-20या 8.25-22.5
टायर - ट्यूब 11.00 R20, ट्यूबलेस या 11 R22.5
* - इंजन के साथ कामाज़-740.13-260
** - इंजन के साथ कामाज़-740.30-260, 740.31-240, 740.62-280
|
प्रदर्शन डेटा |
नमूना |
||
|
6540 |
|||
|
डंप ट्रक |
हवाई जहाज़ के पहिये |
||
|
सड़क पर सुसज्जित कार के द्रव्यमान का वितरण, किग्रा: |
पहली और दूसरी कुल्हाड़ियों के माध्यम से |
6800*, 7000** |
5000*, 5200** |
|
पिछली बोगी के माध्यम से |
5350 |
3650 |
|
|
पूरे वजन की कार के लिए वही, किग्रा: |
पहली और दूसरी कुल्हाड़ियों के माध्यम से |
12000*, 12200** |
|
|
पिछली बोगी के माध्यम से |
18800 |
||
|
अधिकतम यात्रा गति, किमी / घंटा, कम नहीं |
80 |
||
|
नियंत्रण खपत 5) प्रति 100 किमी ट्रैक पर ईंधन का पूर्ण भार और 60 किमी / घंटा की गति से ड्राइविंग करते समय, एल: |
कार |
37,5 3) ; 38 4) |
|
|
सड़क ट्रेनें |
- |
||
|
ईंधन की खपत को नियंत्रित करने के लिए क्रूज़िंग रेंज 6), किमी: |
कार |
1100 |
650 |
|
सड़क ट्रेनें |
- |
- |
|
|
त्वरण समय 60 किमी / घंटा पूरी तरह से भरा हुआ, s, notअधिक: |
कार |
55 3) , 60 4) |
|
|
सड़क ट्रेनें |
- |
- |
|
|
60 किमी / घंटा, मी की गति से "शून्य" प्रकार के कार्यशील ब्रेक सिस्टम का उपयोग करते समय ब्रेक लगाना, और नहीं |
कार |
36.7 |
36,7 |
|
सड़क ट्रेनें |
- |
- |
|
|
वही, 40 किमी / घंटा, मी की गति से अतिरिक्त ब्रेकिंग सिस्टम का उपयोग करते समय: |
कार |
33,8 |
33,8 |
|
सड़क ट्रेनें |
- |
- |
|
|
प्लेटफॉर्म का बैकवर्ड लिफ्टिंग एंगल, नीचा। |
55 |
- |
|
|
भार के साथ प्लेटफार्म उठाने का समय, s |
19 |
- |
|
|
वाहन का बाहरी समग्र त्रिज्या R सामने वाले बम्पर के साथ घूम रहा है, मी, और नहीं |
10,5 |
10,5 |
|
|
ईंधन टैंक क्षमता 7) एल |
210x2 |
250 |
|
* - इंजन 740.13-260 के साथ; ** - इंजन के साथ 740.30-260; 740.31-240; 740.62-280 3) - इंजन के साथ 740.30-260, 740.62-280; 4) - इंजन के साथ 740.13-260, 740.31-240
4. आपके ध्यान के लिए
1. वाहन (रोड ट्रेन) के संचालन से पहले, आपको इस मैनुअल का ध्यानपूर्वक अध्ययन करना चाहिए और इसमें दी गई सिफारिशों का पालन करना चाहिए।
2. नई कार पंजीकृत होनी चाहिए। यह वाहन के संचालन और रखरखाव और वारंटी सेवा पर तकनीकी सलाह प्रदान करता है। प्रत्येक वाहन के साथ एक सर्विस बुक जुड़ी होती है।
3. वाहन का सही संचालन सुनिश्चित करने के लिए, केवल कारखाने के बने स्पेयर पार्ट्स का उपयोग करें। एक वाहन और उसके चेसिस पर विभिन्न उपकरणों और तंत्रों की स्थापना को ओजेएससी कामाज़ के वैज्ञानिक और तकनीकी केंद्र के साथ - डेवलपर और डिजाइन प्रलेखन के धारक के साथ समन्वित किया जाना चाहिए। अन्यथा, वाहन वारंटी सेवा के अधीन नहीं है।
4. संयंत्र उपभोक्ताओं को पूर्व चेतावनी के बिना वाहन के डिजाइन में और सुधार करने का अधिकार सुरक्षित रखता है।
5. चेतावनी
1. कार का संचालन करते समय, निर्माता द्वारा अनुशंसित संचालन सामग्री का उपयोग करें (देखें।परिशिष्ट 2, 3इस मैनुअल के)।
2. इंजन के कम से कम 40 डिग्री सेल्सियस के कूलेंट तापमान तक गर्म होने के बाद ही कार चलाना शुरू करें।
3. जब तक ब्रेक सिस्टम के न्यूमेटिक ड्राइव में हवा के दबाव में गिरावट की चेतावनी के संकेत बाहर न निकल जाएं और बजर बजना बंद न हो जाए, तब तक वाहन को हिलाना शुरू न करें।
4. ड्राइविंग करते समय, टैकोमीटर का उपयोग करके क्रैंकशाफ्ट रोटेशन की गति की जांच करें। याद रखें कि कामाज़ इंजन का अधिकतम टॉर्क (अंतिम ट्रैक्टिव प्रयास) रेटेड गति से नीचे क्रैंकशाफ्ट गति से विकसित होता है (अनुभाग में इंजन विनिर्देशों को देखें)"यन्त्र"),क्रैंकशाफ्ट गति सीमा से अधिक न हो। सबसे किफायती इंजन ऑपरेटिंग मोड को ध्यान में रखते हुए मार्ग पर गति का चयन करें।
5. एयर क्लीनर क्लॉजिंग अलार्म के लिए देखें: यदि सेंसर (मैकेनिकल या इलेक्ट्रिकल) के प्रकार के आधार पर, एयर क्लीनर क्लॉगिंग का संकेतक या नियंत्रण लैंप सक्रिय है, तो फ़िल्टर तत्व की सेवा करें।
6. जब इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (इंस्ट्रूमेंट पैनल पर स्थित) में ऑयल प्रेशर और कूलेंट टेम्परेचर इंडिकेटर्स के कंट्रोल लैंप रोशन होते हैं, जो इंजन ल्यूब्रिकेशन सिस्टम में प्रेशर में इमरजेंसी ड्रॉप और कूलेंट के इमरजेंसी ओवरहीटिंग का संकेत देते हैं, तो इंजन को तुरंत बंद कर दें। , खराबी का पता लगाएं और उसे ठीक करें।
7. टायरों को गहन घिसावट से बचाने के लिए, इस मैनुअल की आवश्यकताओं के अनुसार टायरों में वायुदाब का निरीक्षण करें।
8. कार को ट्रैक से बाहर निकालते समय, स्टीयरिंग व्हील को 15 सेकंड से अधिक समय तक चरम स्थिति में रखकर ड्राइव न करें।
9. कीचड़ वाली सड़कों (तरल कीचड़ के साथ) पर लंबे समय तक गाड़ी चलाते समय, समय-समय पर रेडिएटर की सतह को एक नली से पर्याप्त दबाव के साथ पानी से कुल्ला करें। ऐसा करने के लिए, कैब को ऊपर उठाएं और पानी के जेट को इंजन की तरफ से रेडिएटर की ओर निर्देशित करें। जनरेटर पर सीधे पानी न गिराएं।
10. जब वाहन पार्क किया जाता है, तो बैटरी कट-ऑफ बटन दबाकर विद्युत प्रणाली से बैटरियों को डिस्कनेक्ट करें। संक्षेप में बटन दबाएं - 2 एस से अधिक नहीं।
11. इंजन के चलने के दौरान बैटरी डिस्कनेक्ट स्विच से बैटरियों को डिस्कनेक्ट न करें।
6. वाहन की चाबियां और एंटी-थेफ्ट डिवाइस
कार की चाबियाँ
वाहन के कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, इंस्ट्रूमेंट और स्टार्टर को इंस्ट्रूमेंट और स्टार्टर स्विच के साथ फ्लैग, सामान्य इंस्ट्रूमेंट और स्टार्टर स्विच या इंस्ट्रूमेंट और स्टार्टर स्विच को एंटी-थेफ्ट डिवाइस से चालू किया जा सकता है।
उपकरण और स्टार्टर स्विच विकल्पों की उपलब्धता के कारण, वाहन विभिन्न चाबियों से सुसज्जित होते हैं। वाहन चाबियों के दो सेट के साथ आता है। प्रत्येक सेट में दो चाबियां होती हैं: इंस्ट्रूमेंट स्विच और स्टार्टर के लिए - की I (एंटी-थेफ्ट डिवाइस वाले वाहनों के लिए) या की II (बिना एंटी-थेफ्ट डिवाइस वाले वाहनों के लिए); कैब के दरवाजे के लिए - कुंजी III। प्रत्येक कुंजी पर एक संख्या और श्रृंखला अंकित होती है।
विशेष आदेश द्वारा आपूर्ति किए गए वाहनों पर, इंस्ट्रूमेंट और स्टार्टर स्विच में एक फ्लैग द्वारा इंस्ट्रूमेंट और स्टार्टर को स्विच किया जाता है, इसलिए चाबियों के सेट में इंस्ट्रूमेंट और स्टार्टर स्विच को चालू करने की कुंजी शामिल नहीं होती है। जब आप चेकबॉक्स चालू करते हैंया कुंजी II लॉक में दाईं ओर क्लिक करने तक, उपकरण चालू हो जाते हैं, और आगे की बारी के साथ - स्टार्टर।
चोरी - रोधक यन्त्र
कारों पर, एक एंटी-थेफ्ट डिवाइस (आंकड़ा देखें) के साथ एक इंस्ट्रूमेंट स्विच और एक स्टार्टर स्थापित करना संभव है, जो स्टीयरिंग कॉलम शाफ्ट को लॉक करके स्टीयरिंग को लॉक कर देता है। एक विशेष उपकरण के बिना डिवाइस को अलग करना संभव नहीं है। लॉक कीज़ में 1000 अलग-अलग सिफर कॉम्बिनेशन होते हैं। लॉक रोटर को एक कुंजी के साथ शून्य स्थिति से दो स्थितियों में दाईं ओर और एक स्थिति को बाईं ओर घुमाया जा सकता है।
प्रमुख स्थिति के साथ:
0 - सब कुछ बंद है;
I - इंस्ट्रूमेंटेशन के सर्किट चालू हैं;
II - इंस्ट्रूमेंटेशन और स्टार्टर के सर्किट चालू हैं, स्थिति निश्चित नहीं है;
III - चोरी-रोधी उपकरण चालू है, उपकरण और स्टार्टर सर्किट अक्षम हैं। एंटी-थेफ्ट डिवाइस को सक्रिय करने के लिए, कुंजी को स्थिति III में घुमाएं और इसे हटा दें, फिर स्टीयरिंग व्हील को किसी भी दिशा में तब तक घुमाएं जब तक कि वह क्लिक न कर दे। एंटी-थेफ्ट डिवाइस को बंद करने के लिए, कुंजी डालें, स्टीयरिंग व्हील को बाएं और दाएं थोड़ा हिलाएं, कुंजी को "0" स्थिति में घुमाएं।
वे उपभोक्ता वातावरण में बहुत लोकप्रिय हैं, जो आश्चर्यजनक नहीं है, गुणवत्ता, कीमत और उपयोग में आसानी के उनके इष्टतम अनुपात को देखते हुए। इन मशीनों में से एक, जो इसे सौंपे गए कार्यों को स्पष्ट रूप से करती है, कामाज़ 53229 है, जिसकी चर्चा इस लेख में की जाएगी।
ब्रांड लीडर
तुरंत, हम ध्यान दें कि काम उद्यम के सभी ट्रक विश्वसनीय और टिकाऊ इकाइयां हैं, हालांकि, कभी-कभी ऑपरेटिंग कर्मियों के लिए उचित डिग्री के आराम से संपन्न नहीं होते हैं, हालांकि, अंतिम परिणाम पर व्यावहारिक रूप से कोई प्रभाव नहीं पड़ता है उनके काम।
तकनीकी संकेतक
कामाज़ 53229, जिसकी तकनीकी विशेषताओं को नीचे दर्शाया जाएगा, में कभी-कभी निम्न-गुणवत्ता वाली घरेलू सड़कों के प्रभावों के लिए अच्छी नियंत्रणीयता और प्रतिरोध होता है।
मशीन के मुख्य तकनीकी मानकों में, निम्नलिखित पर ध्यान दिया जाना चाहिए:
- पहिया व्यवस्था - 6x4 या 4x2;
- कुल वजन - 27,500 किलो;
- पत्ता वसंत निलंबन;
- धुरों की संख्या - 3;
- काम करने वाले बंकर की मात्रा 6 से 8 घन मीटर है। एम;
- झुकाव कोण पैरामीटर - 10-45 डिग्री;
- ड्रम ड्राइव - डी -242 स्वायत्त इंजन से जुड़ा हाइड्रोमैकेनिकल टाइप ट्रांसमिशन;
- मिश्रण की मिश्रण अवधि - 20 मिनट;
- रोटेशन आवृत्ति - 0-4-18;
- पानी की टंकी - 400 लीटर;
- उतराई की ऊंचाई - 3700 मिमी;
- ईंधन टैंक की क्षमता - 250 लीटर;
- गर्मियों में ईंधन की खपत 30 लीटर है, और सर्दियों में - 35 लीटर।
कार की कमियों में से, ड्राइवर अक्सर ईंधन प्रणाली के संचालन में विफलताओं पर ध्यान देते हैं, जो दो कारणों से अपने कार्यों को गलत तरीके से करता है:
- तकनीकी अपूर्णता;
- उपयोग किए गए डीजल ईंधन की खराब गुणवत्ता, जो हमारे राज्य के क्षेत्र में पेश की जाती है।
ईंधन उपकरण के संचालन की लगातार निगरानी की जानी चाहिए, क्योंकि अक्सर इंजेक्टर बंद हो जाते हैं और विफल हो जाते हैं।
जहां तक ब्रेकिंग सिस्टम की बात है, इस मशीन में इसे वायवीय-चालित शू एग्रीगेट्स के रूप में प्रस्तुत किया जाता है जो वाहन को रोकने या पार्क करने पर मज़बूती से डाउनफोर्स प्रदान करते हैं।
कुछ मामलों में, ग्राहक के अनुरोध पर, कामाज़ कंक्रीट मिक्सर को थर्मल इन्सुलेशन के उपयोग के साथ विशेष उपकरण से लैस किया जा सकता है, जिसे परिवहन मिश्रण को बाहरी वातावरण और कम वायुमंडलीय तापमान के नकारात्मक प्रभाव से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
406 दृश्यकई वर्षों से, कामाज़ वाहन घरेलू बाजार में सबसे अधिक मांग वाले उत्पादों में से एक बना हुआ है। पूरे सोवियत-सोवियत अंतरिक्ष के क्षेत्र में, यह तकनीक विभिन्न उद्देश्यों के लिए माल का परिवहन करती है। काम ऑटोमोबाइल प्लांट के उत्पाद अपनी विश्वसनीयता और गतिशीलता के लिए विशिष्ट हैं। ब्रांड के लाइनअप में, डंप ट्रक प्रतिष्ठित हैं, जिन्हें निर्माण और बल्क बल्क कार्गो के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसी समय, सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक कामाज़ 53229 है जिसमें छह-चार-पहिया व्यवस्था है।
यह कार व्यावहारिक रूप से मॉडल रेंज के अन्य प्रतिनिधियों से अलग नहीं है। कामाज़ 53229 को एक क्लासिक आयताकार कैब और एक रेडिएटर ग्रिल मिला, जो थोड़ा आगे की ओर निकला हुआ था। कार ने अपनी पारंपरिक फ्रंट लाइटिंग और बड़े दृष्टि ग्लास को बरकरार रखा है। डंप ट्रक को चमकीले नारंगी और ग्रे रंगों में पेश किया गया था।
वीडियो
कई कारकों के सफल संयोजन के कारण कामाज़ 53229 ट्रक चेसिस बहुत लोकप्रिय हो गया है। कामाज़ 53215 मॉडल की तुलना में, मॉडल की तकनीकी विशेषताओं में काफी सुधार हुआ है। इसी समय, ईंधन की खपत को समान स्तर पर रखा गया था। ऑपरेशन के लंबे वर्षों में, कामाज़ 53229 चेसिस ने एक विश्वसनीय और सरल कार की प्रसिद्धि अर्जित की है। इस चेसिस का उपयोग कामाज़ 45412 मॉडल, बड़ी उठाने की क्षमता वाले ट्रक क्रेन, थ्री-वे अनलोडिंग के साथ डंप ट्रक, कंक्रीट मिक्सर ट्रक और अन्य विशेष उपकरणों की असेंबली के लिए किया जाता है। मॉडल में एक ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण भी है।
कामा ऑटोमोबाइल प्लांट कामाज़ 53229 मॉडल (1029-15, 1030-15, 1036-15, 1039-15, 1060-15, 1061-15, 1064-15, 1066-15 और अन्य) के कई संशोधनों की पेशकश करता है। वे बिजली संयंत्र की शक्ति, एक हैच की उपस्थिति (अनुपस्थिति), कैब की एक हाइड्रोलिक लिफ्ट, एक बॉश इंजेक्शन पंप, एक स्पेयर व्हील ड्राइव, एक शारीरिक सीट, फ्रेम पर एक विशेष बॉक्स और निकास सुरक्षा में भिन्न होते हैं।
यह इसकी उच्च बहुमुखी प्रतिभा के कारण है कि कामाज़ 53229 इतना लोकप्रिय हो गया है।
विशेष विवरण
कामाज़ 53229 ट्रक में निम्नलिखित वजन विशेषताएं हैं:
- सकल वजन - 24,000 किलो;
- वजन पर अंकुश - 7500 किलो;
- कार्गो के साथ अनुमेय अधिरचना वजन - 17350 किग्रा।
मॉडल के कुल पैरामीटर:
- चेसिस की लंबाई - 6115 मिमी;
- चौड़ाई - 2560 मिमी;
- ऊंचाई - 3100 मिमी;
- व्हीलबेस - 2840 मिमी;
- बाहरी समग्र मोड़ त्रिज्या - 10000 मिमी।
वाहन की अधिकतम गति 80 किमी / घंटा है, चढ़ाई कोण 25% है। प्लेटफॉर्म का टिल्ट एंगल 45 डिग्री है। उठाने का समय 30 सेकंड है, निचला समय 40 सेकंड है।
ईंधन की खपत कामाज़ 53229
कामाज़ 53229 ट्रक का ईंधन टैंक 250 लीटर ईंधन के लिए डिज़ाइन किया गया है। गर्मियों में औसत ईंधन की खपत 30 लीटर प्रति 100 किमी है, सर्दियों में यह आंकड़ा 35 लीटर तक पहुंच जाता है (बिजली संयंत्र को गर्म करने पर अतिरिक्त ईंधन खर्च किया जाता है)। संयुक्त चक्र में, ईंधन की खपत 32 लीटर है।
यन्त्र
कामाज़ 53229 एक उन्नत डीजल इंजन कामाज़ 740.31-240 से लैस है, जिसका उत्पादन कामा ऑटोमोबाइल प्लांट में किया जाता है। बिजली संयंत्र एक टर्बोचार्जर और आपूर्ति की गई हवा के लिए एक इंटरकूलिंग सिस्टम से लैस है। मोटर में वी-आकार की व्यवस्था के साथ 8 सिलेंडर हैं।
कामाज़ 740.31-240 इकाई के लक्षण:
- काम करने की मात्रा - 10.85 लीटर;
- रेटेड पावर - 176 (240) किलोवाट (एचपी);
- अधिकतम टोक़ - 834 (85) एनएम (किलो सेमी);
- सामान्य गति - 2200 आरपीएम;
- सिलेंडर व्यास - 120 मिमी।
युक्ति
कामाज़ 53229 दस-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस है, जो विभिन्न सड़क खंडों पर क्रांतियों के महत्वपूर्ण नुकसान के बिना ड्राइविंग करते समय उपकरणों में हेरफेर करना संभव बनाता है। इस वाहन का स्थानांतरण मामला वायवीय प्रकार का है जिसमें केंद्र अंतर को लॉक करने की क्षमता है।
ट्रक पावर प्लांट के ऊपर स्थित एक हाई फ्रंट कैब से लैस है। केबिन में तीन सीटें हैं। इस मॉडल में स्टैंडर्ड के तौर पर स्लीपिंग स्पेस नहीं दिया गया है। हालांकि, कुछ संशोधन इसके साथ सुसज्जित हैं, जो लंबी दूरी पर परिवहन की अनुमति देता है। उठी हुई ड्राइवर की सीट दृश्यता में उल्लेखनीय रूप से वृद्धि करती है, और बड़े साइड मिरर ड्राइवर के लिए ड्राइविंग करते समय स्थान को नियंत्रित करना आसान बनाते हैं। सुविधाजनक बहुक्रियाशील डैशबोर्ड, जो देखने में है, भी प्रसन्न करेगा। इस पर सभी रीडिंग बहुत आसान और समझने योग्य हैं। नियंत्रण लीवर चालक की सीधी पहुंच के भीतर स्थित होते हैं। इनके माध्यम से माल ढुलाई के प्रबंधन में काफी सुविधा होती है। ड्राइवर के काम को और अधिक आरामदायक बनाने के लिए कैब साउंड इंसुलेशन में सुधार किया गया है।
कामाज़ 53229 ट्रक के अन्य लाभों में, अच्छी हैंडलिंग, धीरज और विश्वसनीयता पर प्रकाश डाला जाना चाहिए।
एक साथ तीन तरफ से बल्क कार्गो उतारने की संभावना के लिए धन्यवाद, अनलोडिंग के दौरान वाहन का डाउनटाइम काफी कम हो जाता है। यह मॉडल के मुख्य लाभों में से एक है।
कामाज़ 53229 कार में कुछ कमियाँ हैं। कार मालिक विशेष रूप से ईंधन प्रणाली की आलोचना करते हैं, जिनमें से समस्याएं दो कारणों से होती हैं: अपूर्ण इकाई और रूस में खराब डीजल ईंधन। ईंधन उपकरण के संचालन की लगातार निगरानी की जानी चाहिए, क्योंकि कार के इंजेक्टर लगातार बंद रहते हैं।
कीमत नई और प्रयुक्त
बुनियादी विन्यास में माइलेज के बिना कामाज़ 53229 मॉडल की कीमत 4.5-4.8 मिलियन रूबल होगी। मौजूदा आर्थिक हालात में नई कार खरीदना हर किसी के लिए उपलब्ध नहीं होगा। इस्तेमाल की गई कामाज़ 53229 कार खरीदकर आप काफी पैसे बचा सकते हैं। यहां कीमत 1.2 से 3.5 मिलियन रूबल तक होती है, जो स्थिति और माइलेज पर निर्भर करती है।
उपकरण किराए पर लेने की लागत 800-900 रूबल / घंटा होगी।
एनालॉग
कामाज़ 65117 कार को कामाज़ 53229 मॉडल के एनालॉग्स के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।
ट्रक चेसिस पर लगे कंक्रीट मिक्सर को निर्माण स्थलों पर कंक्रीट और मोर्टार पहुंचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है जहां साइट पर बड़ी मात्रा में सीमेंट मिश्रण तैयार करना संभव नहीं है। घरेलू बाजार में, ऐसा विशेष वाहन कामाज़ 53229 मिक्सर है, जिसके संचालन के दौरान कई फायदे हैं।
कामाज़ वाहन चेसिस पर आधारित कंक्रीट मिक्सिंग यूनिट की स्थापना वाहन की तकनीकी विशेषताओं से जुड़ी है, जो इस तरह के निर्माण उपकरण के लिए सबसे उपयुक्त हैं। हम अनुशंसा करते हैं कि आप लेख को पढ़ने और पढ़ने के बाद स्वयं को परिचित कर लें।
ट्रक है:
- वहन क्षमता - 12.8 टन।
- डीजल इंजन की मात्रा - 10 850 cc। सेमी।
- इंजन की शक्ति - 225-280 एच.पी.
- पहिया व्यवस्था 6x4 या 4x2 है।
- यांत्रिक संचरण।
- वसंत निलंबन।
- धुरों की संख्या 3 होती है।
कंक्रीट मिक्सिंग ड्रम में है:
- बंकर का आयतन 6-8 घन मीटर है। मी (मॉडल के आधार पर)।
- ज्यामितीय आयतन - 10 घन मीटर एम।
- पैरामीटर - 9000 x 2500 x 3700 मिमी।
- झुकाव कोण 10 से 45 डिग्री तक है।
- ड्राइविंग डिवाइस का प्रकार एक स्वायत्त इंजन D-242 या D-243 से एक हाइड्रोमैकेनिकल ट्रांसमिशन है।
- घूर्णी आवृत्ति 0-4-18 है।
- मिश्रण का समय 20 मिनट है।
- 400 लीटर की क्षमता वाली पानी की टंकी।
- उतराई ऊंचाई - 3700 सेमी।
जरूरी! ट्रक के विन्यास और स्थापित उपकरणों के आधार पर निर्माण उपकरण तकनीकी विशेषताओं में थोड़ा भिन्न हो सकते हैं।
समाधान की तैयारी के लिए, प्रकार के पंपों का उपयोग किया जाता है।
एक कार और कंक्रीट मिक्सिंग प्लांट में कितना ईंधन खर्च होता है?
तालिका कामाज़ 53229 चेसिस पर मिक्सर की ईंधन खपत के साथ अधिक दृश्य परिचित का अवसर प्रदान करेगी।
| कंक्रीट मिक्सर ब्रांड, मॉडल | रैखिक डीजल दर (एल / 100 किमी) | डीजल ईंधन की मानक खपत (एल / मैश। - घंटा) |
| कामाज़ -53229 चेसिस मॉडल 58147 सी के आधार पर, ड्राइविंग करते समय काम करें (डी -242 इंजन) लोडिंग / अनलोडिंग मोड में काम करें | 28,5 | — |
| — | 3,0 | |
| — | 4,0 | |
| चेसिस कामाज़-53229 मॉडल ABS-6DA (6-DA), ट्रांसपोर्ट मोड में ऑपरेशन (D-243) लोडिंग / अनलोडिंग के दौरान ऑपरेशन | — | |
| 3,0 | ||
| 4,0 | ||
|
चेसिस कामाज़-53229 ABS-69361 मॉडल (V = 5 क्यूबिक मीटर), ट्रांसपोर्ट मोड में ऑपरेशन (D-242) |
27,9 | |
| 3,0 | ||
|
चेसिस कामाज़-53229 ABS-6DA मॉडल (6-DA), ट्रांसपोर्ट मोड में ऑपरेशन (D-243-669) लदान/उतराई का कार्य |
31,1 | — |
| 3,0 | ||
| 4,0 | ||
| चेसिस कामाज़ -53229 मॉडल एमटी -22, परिवहन मोड में काम करते हैं लोड / अनलोडिंग करते समय काम करते हैं | 30,2 | — |
| 3,0 | ||
| 4,0 |
कीमत
आज उपयोग किए गए उपकरण खरीदना आसान है, कामाज़ 53229 मिक्सर के लिए, कीमत 900,000 से 960,000 रूबल तक भिन्न होती है, जो स्थिति, निर्माण के वर्ष और माइलेज पर निर्भर करती है। और नेत्रहीन यह निर्माण उपकरण कामाज़ 53229 फोटो मिक्सर की स्थिति निर्धारित करने में मदद करेगा।
यदि आपको "अधिक विनम्र" तकनीक की आवश्यकता है, तो ध्यान दें और।
कंक्रीट मिश्रण की तैयारी निर्माण स्थल पर और परिवहन के दौरान सड़क पर दोनों जगह की जा सकती है - जब कार वस्तु की दूरी तय करती है, तो सभी अवयवों को एक घूर्णन ड्रम में मिलाया जाता है, जो तैयारी के समय की बचत को प्रभावित करता है। वे कामएज़ 53229 उपकरण, मिक्सर समीक्षाओं के संचालन के फायदे और नुकसान के बारे में जानने में आपकी सहायता करेंगे।
हम भी अनुशंसा करते हैं
लोक उपचार के साथ गुर्दे की पथरी को कैसे कुचलें
सामाजिक क्षेत्र में एक नर्स के पेशेवर मानक एक चिकित्सा सुविधा में परिचारिका की बहन पर नियामक दस्तावेज
प्रबंधक और विशेषज्ञ किसके लिए जिम्मेदार हैं
कर्मचारियों और कर्मचारियों के पदों की योग्यता संदर्भ पुस्तक का उपयोग कैसे करें
सबस्टेशन रखरखाव के लिए इलेक्ट्रीशियन, योग्यता समूह वी नौकरी का विवरण नौकरी विवरण की प्रस्तावना:
शरीर के लिए क्रैनबेरी के फायदे