A Kamaz 53229 billenőkocsi műszaki adatai. Az autók műszaki jellemzői

A jármű össztömege, kg - 22850

Megengedett bruttó tömegfélpótkocsi, kg - 30000

Vonat bruttó tömege, kg - 37850

Motor - KAMAZ-740.30-260,KAMAZ-740.62-280

Mászási szögközúti vonattal, %, nem kevesebb, mint - 18

Tárcsás kerekek - 7,5-20,vagy 8.25-22.5

Gumiabroncsok - cső 11,00 R20vagy tubus nélküli 11R22.5

A KAMAZ-65116 teherautó-traktort különféle áruk közúti vonat részeként történő szállítására tervezték olyan utakon, amelyek lehetővé teszik a legfeljebb 10 tf tengelyterhelésű járműveket.

* - 154-es sebességváltóval; ** - a jármű alapjától függően

3) - az üzemanyag-fogyasztás szabályozása a személygépkocsi (közúti vonat) műszaki állapotának meghatározására szolgál, és nem üzemi norma

4) - az üzemanyag-fogyasztás szabályozásához szükséges teljesítménytartalék számítással van meghatározva, és az üzemanyagtartályok térfogatától függ

KAMAZ-65117

Kerékképlet - 6x4

Saját tömeg, kg:autó - 9850,alváz - 8350

A szállított rakomány súlya, kg - 14000

A felépítmény megengedett súlyaterheléssel, kg - 15500

A jármű össztömege, kg - 24000

Megengedett bruttó tömegpótkocsi, kg - 14000

Vonat bruttó tömege, kg - 38000

Motor - KAMAZ-740.30-260,KAMAZ-740.62-280

Emelkedési szög, % legalább:autóval - 25,közúti vonattal - 18

Tárcsás kerekek - 7,5-20vagy 8.25-22.5

Gumiabroncsok - cső 11,00 R20vagy tubus nélküli 11R22.5

*- az üzemanyag-fogyasztás szabályozása az autó (közúti vonat) műszaki állapotának meghatározására szolgál, és nem üzemi norma

** - a szabályozott üzemanyag-fogyasztás szerinti utazótávolság számítással van meghatározva, és az üzemanyagtartályok térfogatától függ

Saját tömeg, kg - 12150 *, 12350 **

A szállított rakomány súlya, kg - 18500

A jármű össztömege, kg - 30800*, 31000**

KAMAZ-740.30-260,KAMAZ-740.31-240,KAMAZ-740.62-280

Mászási szög,nem kevesebb, % - 25

Tárcsás kerekek - 7,5-20vagy 8.25-22.5

Gumiabroncsok - kamrás 11,00 R20,tubus nélküli vagy 11 R22.5

KAMAZ-6540(alváz felépítményekhez)

Kerékképlet - 8x4

Saját tömeg, kg - 8650*, 8850**

A szerelt berendezés megengedett tömege, kg - 22000

A jármű össztömege, kg 30800*, 31000**

Motor - KAMAZ-740.13-260,KAMAZ-740.30-260,KAMAZ-740.31-240,KAMAZ-740.62-280

Mászási szög,nem kevesebb, % - 25

Tárcsás kerekek - 7,5-20vagy 8.25-22.5

Gumiabroncsok - kamrás 11,00 R20, tömlő nélküli vagy 11 R22,5

* - KAMAZ-740.13-260 motorokkal

** - KAMAZ-740.30-260, 740.31-240, 740.62-280 motorokkal

*- 740.13-260 motorral; ** - motorokkal 740,30-260; 740,31 -240; 740,62-280 3) - motorokkal 740,30-260, 740,62-280; 4) - 740.13-260, 740.31-240 motorokkal

4. FIGYELEM

1. A jármű (közúti vonat) üzemeltetése előtt alaposan tanulmányozza át ezt a kézikönyvet, és a jövőben kövesse az abban foglalt ajánlásokat.

2. Új autót regisztrálni kell. Ez műszaki tanácsokat ad a jármű üzemeltetésével és karbantartásával, valamint a garanciális szervizzel kapcsolatban. Minden autóhoz egy szervizkönyv tartozik.

3. A jármű tökéletes működése érdekében csak gyári cserealkatrészeket szabad használni. A különféle berendezések és mechanizmusok járműre és alvázára történő felszerelését egyeztetni kell a tervdokumentáció kidolgozójával és tulajdonosával - a KAMAZ OJSC Tudományos és Műszaki Központjával. Ellenkező esetben az autó nem tartozik garanciális szervizbe.

4. Az üzem fenntartja a jogot, hogy a fogyasztók előzetes figyelmeztetése nélkül tovább javítsa az autó kialakítását.

5. FIGYELMEZTETÉSEK

1. A jármű üzemeltetése során használja a gyártó által javasolt kezelési anyagokat (lásd2., 3. pályázatezt a kézikönyvet).

2. Csak akkor kezdje el vezetni az autót, ha a motor felmelegedett legalább 40 °C-os hűtőfolyadék-hőmérsékletre.

3. Ne mozgassa a járművet mindaddig, amíg a féklevegőnyomás-esésre figyelmeztető lámpák ki nem alszanak, és a hangjelzés abbahagyja a berregést.

4. Menet közben szabályozza a főtengely fordulatszámát fordulatszámmérővel. Ne feledje, hogy a KAMAZ motor maximális nyomatéka (maximális vonóerő) a névlegesnél alacsonyabb főtengely-fordulatszámon fejlődik (lásd a motor műszaki jellemzőit a részben"Motor"),Ne lépje túl a főtengely sebességhatárát. Válassza ki a mozgás sebességét az útvonalon, figyelembe véve a motor leggazdaságosabb üzemmódját.

5. Figyelje a légszűrő eltömődési riasztását: ha a légszűrő eltömődését jelző vagy figyelmeztető lámpa kigyullad, az érzékelő típusától függően (mechanikus vagy elektromos), szervizelje a szűrőelemet.

6. Ha a műszercsoportban (a műszerfalon található) az olajnyomás- és hűtőfolyadék-hőmérséklet-jelzők ellenőrző lámpái világítanak, jelezve a motor kenőrendszerének vészhelyzeti nyomásesését és a hűtőfolyadék vészhelyzeti túlmelegedését, azonnal kapcsolja ki a motor, keresse meg és szüntesse meg a hibát.

7. A gumiabroncsok erős kopás elleni védelme érdekében ügyeljen a gumiabroncsok légnyomására a jelen kézikönyv követelményeinek megfelelően.

8. Amikor kiemeli az autót a keréknyomból, ne mozogjon szélső helyzetbe forgatva 15 másodpercnél tovább.

9. Ha hosszú ideig vezet piszkos úton (folyékony sárral), rendszeresen öblítse le a radiátor felületét megfelelő nyomású vízzel egy tömlő segítségével. Ehhez emelje fel a fülkét, és irányítsa a vízsugarat a motoroldali hűtőre. Kerülje a víz közvetlen érintkezését a generátorral.

10. Ha a jármű leparkolt, válassza le az akkumulátorokat az elektromos rendszerről az akkumulátor kikapcsoló gomb megnyomásával. Nyomja meg röviden a gombot - legfeljebb 2 másodpercig.

11. Járó motor mellett ne válassza le az akkumulátorokat az akkumulátorkapcsolóval.

6. AUTÓKULCS ÉS LOPÁSGÁTLÓ

KOCSI KULCSOK

A műszereket, indítókat a jármű felszereltségétől függően a zászlós műszer- és indítókapcsoló, a hagyományos műszer- és indítókapcsoló, illetve a lopásgátlós műszer-indítókapcsoló kapcsolhatja be.

A rendelkezésre álló műszer- és indítókapcsolók miatt a járművek különböző kulcskészletekkel vannak felszerelve. Az autóhoz két garnitúra kulcs tartozik. Minden készlet két kulcsot tartalmaz: a műszerkapcsolóhoz és az indítóhoz - I-es kulcs (lopásgátlóval felszerelt járművekhez) vagy II-es kulcs (lopásgátló berendezés nélküli járművekhez); kabinajtókhoz - kulcs III. Minden kulcs egy számmal és sorozattal van ellátva.

A külön megrendelésre szállított autókon a műszereket és az önindítót a műszerben és az indítókapcsolóban lévő zászló kapcsolja be, így a kulcskészlet nem tartalmaz kulcsot a műszer és az indítókapcsoló bekapcsolásához. Amikor elforgatja a jelölőnégyzetetvagy kattanásig a jobb oldali zárba nyomjuk a II-t, bekapcsoljuk a készülékeket, további elfordítással az önindítót.

LOPÁS ELLENI ESZKÖZ

Az autókra lehetőség van műszerkapcsoló és lopásgátlós önindító felszerelésére (lásd ábra), amely a kormányoszlop tengelyének rögzítésével blokkolja a kormányzást. A készülék szétszerelése speciális szerszám nélkül nem lehetséges. A zár kulcsai 1000 különböző titkosítási kombinációt tartalmaznak. A zár forgórésze a kulccsal a nulla állásból két helyzetbe jobbra és egy balra forgatható.

Kulcspozícióban:

0 - minden ki van kapcsolva;

I - a vezérlő- és mérőeszközök áramköreit tartalmazza;

II - a műszer és az önindító áramkörei be vannak kapcsolva, a helyzet nem rögzített;

III - a lopásgátló berendezés be van kapcsolva, a műszer és az indítóáramkörök le vannak tiltva. A lopásgátló bekapcsolásához fordítsa el a kulcsot III állásba és vegye ki, majd forgassa el a kormánykereket bármely irányba, amíg kattan. A lopásgátló kikapcsolásához be kell helyeznie a kulcsot, enyhén rázza meg a kormánykereket jobbra és balra, fordítsa el a kulcsot "0" helyzetbe.

Nagyon népszerűek a fogyasztói környezetben, ami nem meglepő, tekintettel a minőség, az ár és a könnyű használat optimális arányára. Az egyik ilyen gép, amely egyértelműen ellátja a hozzá rendelt funkciókat, a KamAZ 53229, amelyet ebben a cikkben tárgyalunk.

Márkavezető

Rögtön megjegyezzük, hogy a Kama vállalkozás összes teherautója megbízható és tartós egység, amely azonban néha nem rendelkezik a kezelőszemélyzet megfelelő kényelmével, ami azonban gyakorlatilag nincs hatással a végeredményre. a munkájuk.

Műszaki mutatók

A KamAZ 53229, amelynek műszaki jellemzőit az alábbiakban mutatjuk be, jó kezelhetőséggel és ellenálló képességgel rendelkezik a néha rossz minőségű hazai utak hatásaival szemben.

A gép fő műszaki paraméterei közül a következőket kell megjegyezni:

• kerékképlet - 6x4 vagy 4x2;
• teljes tömeg - 27500 kg;
• rugós felfüggesztés;
• tengelyek száma - 3;
• a munkabunker térfogata - 6-8 köbméter. m;
• dőlésszög paraméterek - 10-45 fok;
• dobhajtás - hidromechanikus típusú sebességváltó, amely egy önálló D-242 motorhoz van csatlakoztatva;
• a keverék keverési ideje - 20 perc;
• forgási frekvencia - 0-4-18;
• víztartály - 400 liter;
• kirakodási magasság - 3700 mm;
• üzemanyagtartály kapacitása - 250 liter;
• az üzemanyag-fogyasztás nyáron 30 liter, télen - 35 liter.

Az autó hiányosságai közül a járművezetők leggyakrabban az üzemanyagrendszer működésének meghibásodásait észlelik, amely két okból nem megfelelően látja el funkcióit:

• technikai hiányosságok;
• rossz minőségű gázolaj, amelyet államunk területén kínálnak.

Az üzemanyag-berendezés működését folyamatosan ellenőrizni kell, mivel a fúvókák leggyakrabban eltömődnek és meghibásodnak.

Ami a fékrendszert illeti, ebben az autóban pneumatikus meghajtású cipőegységek formájában jelenik meg, amelyek megbízhatóan biztosítják a leszorítóerőt az autó megállásakor vagy parkolásakor.

Egyes esetekben az ügyfél kérésére a KAMAZ betonkeverő speciális hőszigetelő berendezéssel szerelhető fel, amelynek célja, hogy megvédje a szállított keveréket a külső környezet negatív hatásaitól és az alacsony légköri hőmérséklettől.

A KamAZ járművek hosszú éveken át az egyik legnépszerűbb termék a hazai piacon. A teljes posztszovjet tér területén ez a technika különféle célú áruk szállítását végzi. A Kama Automobile Plant termékeit megbízhatóságuk és manőverezhetőségük jellemzi. A márkacsalád építőipari és ömlesztett rakományok szállítására tervezett billenőkocsikat tartalmaz. Ugyanakkor az egyik legnépszerűbb modell a KamAZ 53229, hat-négy kerék elrendezéssel.

Ez az autó gyakorlatilag nem különbözik a modellválaszték többi képviselőjétől. A KamAZ 53229 klasszikus téglalap alakú fülkét és enyhén kiálló hűtőrácsot kapott. Az autó megőrizte a hagyományos első világítást és a nagy kilátó ablakokat. A billenőkocsit élénk narancssárga és szürke színben kínálták.

Videó

A KamAZ 53229 teherautó-alváz sok tényező sikeres kombinációja miatt vált nagyon népszerűvé. A KamAZ 53215 modellhez képest a modell műszaki jellemzői jelentősen javultak. Ugyanakkor az üzemanyag-fogyasztást változatlan szinten tartották. A hosszú működési évek során a KamAZ 53229 alváz megbízható és szerény autó hírnevét vívta ki. Ez az alváz KamAZ 45412 modellek, nagy teherbírású teherautó daruk, háromirányú ürítésű billenőkocsik, betonkeverő teherautók és egyéb speciális berendezések összeszerelésére szolgál. A modellnek van összkerékhajtású változata is.

A Kama Automobile Plant a KamAZ 53229 modell számos módosítását kínálja (1029-15, 1030-15, 1036-15, 1039-15, 1060-15, 1061-15, 1064-15, 1066-15 és mások). Különböznek az erőmű teljesítményében, a nyílás, a hidraulikus fülke-emelő, a BOSCH befecskendező szivattyú, a DZK, az anatómiai ülés, a kereten lévő speciális doboz és a kipufogóvédelem jelenlétében (hiányában).

A KamAZ 53229 nagy sokoldalúságának köszönhető, hogy olyan népszerűvé vált.

Műszaki adatok

A KAMAZ 53229 teherautó a következő tömegjellemzőkkel rendelkezik:

• bruttó tömeg - 24000 kg;
• saját tömeg - 7500 kg;
• a felépítmény megengedett tömege teherrel együtt 17350 kg.

A modell általános paraméterei:

• alváz hossza - 6115 mm;
• szélesség - 2560 mm;
• magasság - 3100 mm;
• tengelytáv - 2840 mm;
• külső teljes fordulási sugár - 10000 mm.

Az autó maximális sebessége 80 km / h, az emelkedési szög 25%. A platform dőlésszöge 45 fok. Emelési idő 30 mp, süllyesztés - 40 mp.

Üzemanyag fogyasztás KAMAZ 53229

A KamAZ 53229 teherautó üzemanyagtartályát 250 liter üzemanyagra tervezték. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás nyáron 30 liter 100 km-en, télen ez a szám eléri a 35 litert (további üzemanyagot az erőmű fűtésére fordítanak). A kombinált ciklusban az üzemanyag-fogyasztás 32 liter.

Motor

A KAMAZ 53229 jármű fejlett KAMAZ 740.31-240 dízelmotorral van felszerelve, amelyet a Kama Autógyárban gyártanak. Az erőmű turbófeltöltővel és közbenső léghűtő rendszerrel van felszerelve. A motor 8 hengeres V alakú elrendezéssel.

A KAMAZ 740.31-240 egység jellemzői:

• munkatérfogat - 10,85 l;
• névleges teljesítmény - 176 (240) kW (LE);
• maximális nyomaték - 834 (85) Nm (kgcm);
• normál fordulatszám - 2200 ford./perc;
• henger átmérője - 120 mm.

Eszköz

A KAMAZ 53229 tízfokozatú kézi sebességváltóval van felszerelve, amely lehetővé teszi a berendezés kezelését vezetés közben anélkül, hogy jelentős sebességvesztést szenvedne az út különböző szakaszain. Ennek a járműnek az osztóműve pneumatikus, a középső differenciálmű reteszelésének lehetőségével.

A teherautó magas első fülkével van felszerelve, amely az erőmű felett helyezkedik el. A kabinban három ülés található. Ehhez a modellhez nem tartozik ágy. Az egyedi módosítások azonban fel vannak szerelve vele, ami lehetővé teszi a nagy távolságokra történő szállítást. A megemelt vezetőülés jelentősen növeli a kilátást, a nagy oldalsó tükrök pedig megkönnyítik a vezető számára a teret vezetés közben. A kényelmes, többfunkciós műszerfal is tetszeni fog, amely látótávolságon belül van. Minden rajta lévő jelzés könnyen és egyértelműen olvasható. A vezérlőkarok a vezető által közvetlenül elérhető helyen találhatók. Rajtuk keresztül nagymértékben könnyítik a teherszállítás lebonyolítását. Javult a fülke zajszigetelése, ami kényelmesebbé tette a sofőr munkáját.

A KamAZ 53229 teherautó egyéb előnyei közül kiemelendő a jó kezelhetőség, a kitartás és a megbízhatóság.

Az ömlesztett rakomány egyszerre három oldalról történő kirakodásának lehetőségének köszönhetően a jármű üresjárati ideje a kirakodás során jelentősen csökken. Ez a modell egyik fő előnye.

Jelen van az autóban a KamAZ 53229 és néhány hiányosság. Az autótulajdonosok különösen bírálják az üzemanyagrendszert, amelynek problémái két okra vezethetők vissza: az egység tökéletlensége és az Oroszországban kínált rossz dízel üzemanyag. Az üzemanyag-berendezés működését folyamatosan ellenőrizni kell, mivel az autó fúvókái folyamatosan eltömődnek.

Új és használt ára

A KamAZ 53229 modell az alapkonfiguráció futtatása nélkül 4,5-4,8 millió rubelt fog fizetni. Új autó vásárlása a jelenlegi gazdasági körülmények között nem lesz mindenki számára elérhető. Jelentősen pénzt takaríthat meg, ha egy használt KamAZ 53229 autót vásárol. Itt a költség 1,2 és 3,5 millió rubel között változik, az állapottól és a futásteljesítménytől függően.

A felszerelés bérleti díja 800-900 rubel / óra.

Analógok

A KamAZ 53229 modell analógjai közé tartozik a KamAZ 65117 autó.

A teherautó alvázára szerelt betonkeverők beton és habarcs szállítására szolgálnak olyan építkezésekre, ahol nem lehet nagy mennyiségű cementkeveréket a helyszínen elkészíteni. A hazai piacon ilyen speciális jármű a KAMAZ 53229 keverő, amely számos előnnyel rendelkezik, amely működés közben nyilvánul meg.

A KamAZ jármű alvázán alapuló betonkeverő egység beépítése a jármű műszaki jellemzőihez kapcsolódik, amelyek a legalkalmasabbak az ilyen építőipari berendezésekhez. Javasoljuk, hogy a cikk elolvasása után ismerkedjen meg és.

A teherautó rendelkezik:

1. Terhelhetőség - 12,8 tonna.
2. 10 850 köbméteres dízelmotor. cm.
3. Motor teljesítmény - 225-280 LE
4. Kerékképlet - 6x4 vagy 4x2.
5. Mechanikus sebességváltó.
6. Rugós felfüggesztés.
7. Tengelyek száma - 3.

A betonkeverő dob rendelkezik:

1. A bunker térfogata 6-8 köbméter. m (modelltől függően).
2. Geometriai térfogat - 10 köbméter. m.
3. Paraméterek - 9000 x 2500 x 3700 mm.
4. A dőlésszög 10 és 45 fok között van.
5. A meghajtó eszköz típusa - hidromechanikus sebességváltó önálló D-242 vagy D-243 motorból.
6. Forgási frekvencia - 0-4-18.
7. Keverési idő - 20 perc.
8. 400 literes víztartály.
9. Kirakodási magasság - 3700 cm.

Fontos! Az építőipari berendezések műszaki jellemzői kissé eltérhetnek a teherautó konfigurációjától és a telepített berendezésektől függően.

Az oldatok készítéséhez a következő típusú szivattyúkat használják.

Mennyi üzemanyagot fogyaszt az autó és a betonkeverő üzem?

A táblázat lehetőséget ad egy vizuálisabb megismerkedésre a KamAZ 53229 keverő alváz üzemanyag-fogyasztásával.

Ár

Ma egyszerűbb a használt berendezések vásárlása, a KamAZ 53229 keverőhöz az ár 900 000 és 960 000 rubel között változik, az állapottól, a gyártási évtől és a futásteljesítménytől függően. És vizuálisan segít meghatározni a KAMAZ 53229 keverőgép építőipari berendezésének állapotát.

Ha „szerényebb” technikára van szüksége, figyeljen a és.

A betonkeverék elkészítése mind az építkezésen, mind a szállítás során az úton is elvégezhető - miközben az autó leküzdi a távolságot a tárgytól, az összes összetevőt egy forgó dobban összekeverik, ami befolyásolja a megtakarítást az előkészítés során. a megoldás. Segítenek megismerni a KamAZ 53229 keverővel kapcsolatos vélemények előnyeit és hátrányait.