Nehoda na plošine hlbokomorského horizontu. Pred siedmimi rokmi sa v Mexickom zálive stala katastrofa spôsobená človekom.
Ropná plošina Piper Alpha bola postavená v roku 1976. Fungovala v spojení s dvoma ďalšími platformami a pumpovala cez seba na pobrežie približne 25 % ropy vyprodukovanej v Severnom mori. Ku katastrofe došlo 6. júla 1988. Na plošine v čase incidentu pracovalo 226 ľudí, 167 z nich zomrelo.
Platforma Piper Alpha bola pôvodne navrhnutá ako ropná platforma, no neskôr bola prerobená na platformu na výrobu plynu. Na plošine boli nainštalované dve čerpadlá, ktoré odčerpávali plynový kondenzát na breh. Ráno jedného z nich zastavili na bežnú údržbu. Poistný ventil bol odstránený a bola nainštalovaná zátka. Prvá zmena však nestihla dokončiť všetku prácu, došlo k zmene zmeny. A potom sa spustila druhá pumpa. Zanáša sa hydrátmi plynov, ktoré pri určitej teplote a tlaku kryštalizujú. O 21:55 službukonajúci vedúci zapol prvé čerpadlo. Kvôli absencii poistného ventilu začal prudko stúpať tlak, zátka bola vyrazená a došlo k výbuchu. Nasledoval druhý výbuch.
Riadiaca kancelária plošiny sa nachádzala za stenou plynových čerpadiel a zásobníkov plynu. Po prvom výbuchu bol poplachový monitorovací systém, ako aj komunikačný systém s brehom a ďalšími ropnými plošinami zničený. Plán evakuácie a záchrany bol založený na skutočnosti, že všetci v obytných blokoch mali zostať na mieste až do prijatia príkazu na evakuáciu. Ale kontrolný úrad bol zničený výbuchom, takže neboli vydané žiadne pokyny na evakuáciu. Zachránili sa len tí, ktorí dokázali skočiť do mora a vynoriť sa na hladinu, chytili ich záchranári.
Kvôli nedostatočnej komunikácii s Piper Alpha bola už horiaca plošina čerpaná ropou a plynom zo vzdialených plošín. Oheň zúriaci na plošine len zosilnel. V dôsledku toho bola platforma Piper Alpha zničená. Ropnú plošinu vlastnila spoločnosť Occidental Petroleum. Všetky poistené straty dosiahli približne 3,4 miliardy USD.
V honbe za ropou človek ide do tundry, lezie na hory a dobýva morské dno. Ropa sa však nie vždy vzdáva bez boja a akonáhle človek stratí ostražitosť, „čierne zlato“ sa premení na skutočnú čiernu smrť pre všetko živé. Stalo sa to celkom nedávno v Mexickom zálive, kde ultramoderná ropná plošina DeepWater Horizon zasadila zdrvujúcu ranu prírode a ľudskej hrdosti.
Výbuch na ropnej plošine Deepwater Horizon: jednoduchý spôsob, ako zničiť životné prostredie
Objekt: ropná plošina DeepWater Horizon, 80 km od pobrežia Louisiany (USA), Mexický záliv.
BP si prenajala plošinu na ťažbu ropy v ultrahlbokej vode na rozvoj sľubného poľa Macondo. Dĺžka plošiny dosiahla 112 m, šírka - 78 m, výška - 97,4 m, ponorila sa 23 metrov pod vodu a mala hmotnosť viac ako 32 tisíc ton.
obete: Pri požiari zahynulo 13 ľudí, z toho 11, ďalší 2 zahynuli pri likvidácii následkov. 17 ľudí utrpelo zranenia rôznej závažnosti.
Zdroj: Pobrežná stráž USA
Príčiny katastrofy
Veľké katastrofy nemajú jedinú príčinu, čo potvrdil aj výbuch ropnej plošiny DeepWater Horizon. Táto nehoda bola výsledkom celého reťazca porušení a technických porúch. Odborníci tvrdia, že bolo len otázkou času, kedy dôjde ku katastrofe platformy.
Zaujímavosťou je, že sa uskutočnilo niekoľko paralelných vyšetrovaní príčin katastrofy, ktoré viedli k rôznym záverom. Správa BP teda uvádza iba 6 hlavných príčin nehody a hlavnou príčinou nehody je ľudský faktor. Smerodajnejšia správa vypracovaná Úradom pre riadenie, reguláciu a presadzovanie zdrojov energie v oceáne (BOEMRE) a Pobrežnou strážou USA už vymenúva 35 hlavných dôvodov a 21 z nich pripisuje výlučne BP.
Kto je teda zodpovedný za výbuch DeepWater Horizon a následnú ekologickú katastrofu? Odpoveď je jednoduchá – BP, ktorá sa hnala za ziskom a pri tomto úsilí zanedbala základné bezpečnostné pravidlá a technológie hlbokomorských vrtov. Porušila sa najmä technológia cementovania studní a špecialisti, ktorí prišli analyzovať cement, boli jednoducho vyhodení z miesta vŕtania. Dôležité riadiace a bezpečnostné systémy boli tiež deaktivované, takže nikto nevedel, čo sa skutočne deje pod dnom oceánu.
Výsledkom bol výbuch a požiar na plošine, kolosálny únik ropy a titul jednej z najväčších ekologických katastrof v celej histórii civilizácie.
Kronika udalostí
Problémy na platforme začali takmer od prvého dňa jej inštalácie, teda od začiatku februára 2010. Studňa bola vyvŕtaná narýchlo a dôvod je jednoduchý a banálny: platformu DeepWater Horizon si prenajala spoločnosť BP a každý deň stála pol milióna (!) dolárov!
Skutočné problémy však začali 20. apríla 2010 skoro ráno. Studňa bola vyvŕtaná, bola dosiahnutá hĺbka niečo vyše 3 600 metrov pod dnom (hĺbka oceánu v tomto mieste dosahuje jeden a pol kilometra) a zostávalo dokončiť prácu na spevnení vrtu cementom, aby sa spoľahlivo „uzamknúť“ ropu a plyn.
Tento proces v zjednodušenej forme prebieha takto. Cez plášť sa do vrtu privádza špeciálny cement, potom vrtná kvapalina, ktorá svojim tlakom vytláča cement a núti ho stúpať do vrtu. Cement dostatočne rýchlo stvrdne a vytvorí spoľahlivú „zátku“. A potom sa do studne čerpá morská voda, ktorá vymýva vrtnú kvapalinu a všetky nečistoty. Na vrchu studne je inštalované veľké ochranné zariadenie - zábrana, ktorá v prípade úniku ropy a plynu jednoducho zablokuje ich prístup na vrch.
Od rána 20. apríla sa do vrtu čerpá cement a do obeda už prebehli prvé testy na overenie spoľahlivosti cementovej „zátky“. Dvaja špecialisti prileteli na plošinu, aby skontrolovali kvalitu tmelenia. Táto kontrola mala trvať asi 12 hodín, no vedenie, ktoré sa už nevedelo dočkať, sa rozhodlo upustiť od štandardného postupu a o 14.30 opustili plošinu špecialisti so svojou technikou a onedlho začali čerpať vrtnú kvapalinu do dobre.
Zrazu o 18.45 sa tlak vo vrtnej kolóne prudko zvýšil a za pár minút dosiahol 100 atmosfér. To znamenalo, že z vrtu uniká plyn. O 19.55 však začalo čerpanie vody, ktoré sa jednoducho nedalo. V ďalšej hodine a pol sa voda čerpala s rôznym úspechom, pretože náhle tlakové rázy si vynútili prerušenie prác.
nakoniec o 21.47 hod studňa nevydrží, plyn sa rúti po vrtnej kolóne a 21.49 Došlo k monštruóznemu výbuchu. Po 36 hodinách sa plošina silno naklonila a bezpečne klesla na dno.
Ropná škvrna dosiahla pobrežie Louisiany. Zdroj: Greenpeace
Následky výbuchu
Nehoda na ropnej plošine prerástla do ekologickej katastrofy, ktorej rozsah je jednoducho úžasný.
Hlavnou príčinou ekologickej katastrofy je únik ropy. Ropa z poškodeného vrtu (ako aj sprievodné plyny) nepretržite prúdila 152 dní (do 19. septembra 2010) a za tento čas sa do vôd oceánu dostalo viac ako 5 miliónov barelov ropy. Táto ropa spôsobila nenapraviteľné škody v oceáne a mnohých pobrežných oblastiach Mexického zálivu.
Celkovo bolo takmer 1800 kilometrov pobrežia znečistených ropou, biele piesočnaté pláže sa zmenili na čierne ropné polia a ropná škvrna na hladine oceánu bola viditeľná aj z vesmíru. Ropa spôsobila smrť desiatok tisíc morských živočíchov a vtákov.
Boj proti následkom znečistenia ropou viedli desaťtisíce ľudí. „Čierne zlato“ sa zbieralo z povrchu oceánu špeciálnymi plavidlami (skimmermi) a pláže sa čistili iba ručne - moderná veda nemôže ponúknuť mechanizované prostriedky na vyriešenie tohto problému, je taký zložitý.
Hlavné následky úniku ropy boli odstránené až v novembri 2011.
Nehoda mala nielen environmentálne, ale aj obrovské (a najnegatívnejšie) ekonomické dôsledky. Spoločnosť BP tak prišla o približne 22 miliárd dolárov (vrátane strát zo straty studne, platieb obetiam a nákladov na odstránenie následkov katastrofy). Ešte výraznejšie straty však utrpeli pobrežné oblasti Mexického zálivu. Môže za to krach turistického sektora (kto pôjde na dovolenky na špinavé ropné pláže?), zákaz rybolovu a iných aktivít atď. V dôsledku úniku ropy zostali bez práce desaťtisíce ľudí, ktorí s touto ropou nemali nič spoločné.
Katastrofa však mala aj úplne nečakané následky. Napríklad pri štúdiu úniku ropy boli objavené baktérie neznáme vedy, ktoré sa živia ropnými produktmi! Teraz sa verí, že tieto mikroorganizmy výrazne znížili následky katastrofy, pretože absorbovali obrovské množstvo metánu a iných plynov. Je možné, že pomocou týchto baktérií budú vedci schopní vytvoriť mikroorganizmy, ktoré v budúcnosti pomôžu rýchlo a lacno riešiť úniky ropy.
Pracovníci odstraňujú následky úniku ropy. Port Fourchon, Louisiana. Foto: Greenpeace
Súčasná situácia
V súčasnosti sa na mieste, kde zahynula plošina DeepWater Horizon, nevykonávajú žiadne práce. Pole Macondo, ktoré BP vyvinula pomocou platformy, však skladuje príliš veľa ropy a plynu (asi 7 miliónov ton), a preto sem v budúcnosti určite prídu nové platformy. Pravdaže, dno budú vŕtať tí istí ľudia – zamestnanci BP.
Bez komentára. Foto: Greenpeace
20. apríla 2010 došlo v Mexickom zálive k jednej z najvážnejších environmentálnych tragédií v histórii tohto regiónu. V dôsledku výbuchu na ropnej plošine BP zahynulo 11 ľudí a 17 ďalších bolo zranených.
Následky havárie majú stále ničivý dopad na svet zvierat. Po katastrofe, pri ktorej sa do vôd uvoľnilo približne 5 000 000 barelov ropy, došlo k dramatickému zvýšeniu úmrtnosti medzi 14 druhmi zvierat bežných v oblasti zálivu. Ropa nikde nezmizla, je na dne zálivu, je vyplavená na breh a unášaná vodou do močiara. Odhaduje sa, že od apríla 2010 bolo nájdených 900 mŕtvych alebo uviaznutých delfínov. Toto číslo je výrazne vyššie ako predtým zaznamenané za rovnaké obdobie strednej dĺžky života.
Delfíny, ktoré žijú v oblastiach Perzského zálivu kontaminovaných ropou, trpia mnohými ochoreniami pečene a pľúc, sú letargické a majú nízku telesnú hmotnosť. Skutočnosť, že delfíny, ktoré sú na vrchole potravinových reťazcov, majú toľko zdravotných problémov, naznačuje hlbokú škodu spôsobenú životnému prostrediu. Od nehody sa v Mexickom zálive každý rok našlo okolo 500 mŕtvych korytnačiek, čo je výrazný nárast oproti normálnej hodnote.
Okrem toho vedci odhalili zvýšený obsah toxických látok v krvi vtákov, ktoré zimujú na pobreží v blízkosti zálivu, a v krvi vorvaňov, ktoré často priplávajú na miesto, kde k nehode došlo, abnormálne vysoký bol zaznamenaný obsah chrómu a niklu - kovy, ktoré majú deštruktívny účinok.vplyv na bunky.
Príčinou úniku ropy na plošine, kde britská ropná spoločnosť British Petroleum vŕtala vo vrte Macondo, bol výbuch, ktorý zabil 11 ľudí. Únik bol zastavený až po 5 mesiacoch. Za tento čas sa do vody dostalo asi 760 000 000 litrov ropy. Vznikla tak jedna z najväčších škvŕn v histórii USA. Únik ohrozuje stovky kilometrov pobrežia a všetko sa začalo výbuchom na plošine.
Takmer tisícky lodí bojovali, aby zadržali ropnú škvrnu poháňanú odkrytým vrtom. Surová ropa pochádzala z dna oceánu. Nikto nemohol predpovedať udalosti, ktoré sa odohrali.
Na veži bolo viac ako sto ľudí a ľudia skákali cez palubu. Bolo potrebné okamžite konať. K incidentu došlo 213 kilometrov od základne pobrežnej stráže a 190 kilometrov od záchrannej helikoptérovej základne pobrežnej stráže. Záchranári letiaci na pomoc videli žiaru ohňa 145 km od miesta, čo opäť potvrdilo vážnosť situácie.
Keď sa plošina Deepwater Horizon potopila v hĺbke 1,5 km, nič nenasvedčovalo tomu, že by z vrtu a jeho vertikálneho potrubia vytekala ropa. Zdá sa, že únik sa nejako zastavil. Keďže požiar zničil ropu na hladine mora, záchranári sa obávali, že tragédia sa ešte neskončila. Studňa nie je upchatá.
Vážnosť tragédie dosahuje svoj vrchol - z hlbín zálivu sa začína objavovať ropa a to rýchlo zhoršuje situáciu. Vytvára sa klzká škvrna, ktorá sa stáva najväčším znečistením v Mexickom zálive.
Ľudia z PR ropného giganta tvrdia, že následky havárie boli prakticky odstránené, no námorníci pracujúci v zálive s tým môžu argumentovať. Ich aktuálnym úlovkom sú krevety bez očí a zmutované ryby. Nič také tu ešte nebolo.
Krevety bez očí, ryby s ťažkými zraneniami, kraby s predtým neviditeľnými škvrnami - už nie sú návnadou. Rybári chytia stovky kilogramov mutantov a chorých obyvateľov zálivu. Nočné úlovky 400 libier kreviet môžu obsahovať 100 alebo dokonca 200 libier kreviet bez očí.
Vedci sa dokonca boja predstaviť si, aké ďalšie prekvapenia im katastrofa spred štyroch rokov prinesie. Pevne však veria, že úplné vyčistenie Mexického zálivu bude trvať najmenej 10 rokov. BP má však trochu iný uhol pohľadu. Ropná spoločnosť zodpovedná za nehodu míňa milióny dolárov na reklamy. Ich cieľom je ukázať, že záliv je čistý a morské plody bezpečné. Videozáznamy ochrancov životného prostredia a svedectvá miestnych obyvateľov naznačujú opak.
22. apríla 2010 sa stala nehoda na vrtnej plošine Deepwater Horizon, ktorú BP využívala na výrobu ropy v Mexickom zálive. V dôsledku katastrofy zomrelo 11 ľudí a do mora sa vyliali státisíce ton ropy. Kvôli obrovským stratám, ktoré vznikli v dôsledku incidentu, bola spoločnosť BP nútená predať aktíva po celom svete.
Do Mexického zálivu uniklo asi 5 miliónov barelov ropy.
Hasenie plošiny v Mexickom zálive. Apríl 2010 Foto: Commons.wikimedia.org
Ultrahlboká vrtná plošina Deepwater Horizon bola postavená lodiarskou spoločnosťou Hundai Industries (Južná Kórea) na objednávku R & B Falcon (Transocean Ltd.). Táto platforma bola spustená v roku 2001 a o niečo neskôr bola prenajatá britskej ropnej a plynárenskej spoločnosti British Petroleum (BP). Doba prenájmu bola niekoľkokrát predĺžená, naposledy do začiatku roka 2013.
Vo februári 2010 začala spoločnosť BP s rozvojom poľa Macondo v Mexickom zálive. V hĺbke 1500 metrov bola vyvŕtaná studňa.
Výbuch ropnej plošiny
20. apríla 2010, 80 km od pobrežia amerického štátu Louisiana, došlo k požiaru a výbuchu na ropnej plošine Deepwater Horizon. Požiar trval viac ako 35 hodín, hasičské lode, ktoré dorazili na miesto nešťastia, sa ho neúspešne pokúšali uhasiť. 22. apríla sa plošina potopila vo vodách Mexického zálivu.
V dôsledku nešťastia sa stratilo 11 osôb, pátranie po nich prebiehalo do 24. apríla 2010 a neprinieslo žiadne výsledky. Z plošiny bolo evakuovaných 115 ľudí, z toho 17 zranených. Následne svetové tlačové agentúry informovali, že pri likvidácii následkov havárie zomreli ďalší dvaja ľudia.
Olejová škvrna
Od 20. apríla do 19. septembra pokračovala likvidácia následkov havárie. Medzitým sa podľa niektorých odborníkov do vody dostalo denne asi 5000 barelov ropy. Podľa iných zdrojov sa do vody dostalo až 100 000 barelov denne, ako v máji 2010 uviedol americký minister vnútra.
Koncom apríla sa ropná škvrna dostala k ústiu rieky Mississippi a v júli 2010 bola ropa objavená na plážach amerického štátu Texas. Podmorský oblak ropy sa navyše tiahol 35 km na dĺžku v hĺbke viac ako 1000 metrov.
Počas 152 dní uniklo do vôd Mexického zálivu cez poškodené vrtné potrubia asi 5 miliónov barelov ropy. Plocha úniku ropy bola 75 tisíc km².
Foto: www.globallookpress.com
Odstránenie následkov
Po potopení Deepwater Horizon sa vynaložilo úsilie na utesnenie studne a neskôr sa začali snahy o odstránenie ropnej škvrny, aby sa zabránilo šíreniu ropnej škvrny.
Špecialisti takmer okamžite po nehode nasadili na poškodené potrubie zátky a začali pracovať na inštalácii oceľovej kupoly, ktorá mala zakryť poškodenú plošinu a zabrániť úniku ropy. Prvý pokus o inštaláciu bol neúspešný a 13. mája sa rozhodlo o inštalácii menšej kupoly. Únik oleja sa podarilo úplne odstrániť až 4. augusta vďaka tomu, že... Na úplné utesnenie studne bolo potrebné navŕtať ďalšie dve odľahčovacie studne, do ktorých sa čerpal aj cement. Úplné zapečatenie bolo oznámené 19. septembra 2010.
Na odstránenie následkov boli zdvihnuté remorkéry, člny, záchranné člny a ponorky BP. Pomáhali im lode, lietadlá a námorné vybavenie amerického námorníctva a letectva. Na likvidácii následkov sa podieľalo viac ako 1000 ľudí, zapojilo sa do nich asi 6000 vojakov americkej Národnej gardy. Na obmedzenie plochy ropnej škvrny boli nastriekané dispergátory (účinné látky používané na usadzovanie ropných škvŕn). Boli tiež nainštalované výložníky, aby zadržali oblasť úniku. Použil sa mechanický zber oleja, a to za pomoci špeciálnych plavidiel aj ručne – dobrovoľníkmi na pobreží USA. Okrem toho sa odborníci rozhodli uchýliť ku kontrolovanému spaľovaniu ropných škvŕn.
Foto: www.globallookpress.com
Vyšetrovanie incidentu
Podľa interného vyšetrovania vedeného bezpečnostnými úradníkmi BP bola nehoda spôsobená chybami pracovníkov, technickými poruchami a konštrukčnými chybami samotnej ropnej plošiny. V pripravenej správe sa uvádzalo, že personál plošiny nesprávne interpretoval merania tlaku počas skúšky tesnosti vrtu, čo spôsobilo, že prúd uhľovodíkov stúpajúci z dna vrtu naplnil vrtnú plošinu cez prieduch. Po výbuchu v dôsledku technických nedostatkov plošiny nefungovala antiresetovacia poistka, ktorá mala automaticky upchať ropný vrt.
V polovici septembra 2010 bola zverejnená správa Bureau of Ocean Resources Management, Regulation and Conservation a US Coast Guard. Obsahovala 35 príčin nehody, pričom v 21 z nich bola BP označená za jediného vinníka. Hlavným uvedeným dôvodom bolo najmä zanedbanie bezpečnostných noriem s cieľom znížiť náklady na vývoj vrtu. Zamestnanci plošiny navyše nedostávali komplexné informácie o práci na studni a v dôsledku toho sa ich neznalosť prekrývala s ďalšími chybami, čo viedlo k všeobecne známym následkom. Okrem toho uvádzanými dôvodmi bol zlý dizajn vrtu, ktorý neposkytoval dostatočné bariéry pre ropu a plyn, ako aj nedostatočné tmelenie a zmeny vykonané v projekte rozvoja vrtu na poslednú chvíľu.
Transocean Ltd, vlastníci ropnej plošiny, a Halliburton, ktorá vykonala podmorské cementovanie vrtu, boli menovaní ako čiastočne vinní.
Súdne spory a odškodnenie
Súdny proces s mexickou ropnou škvrnou proti britskej spoločnosti BP sa začal 25. februára 2013 v New Orleans (USA). Okrem pohľadávok od federálnych úradov boli britskej spoločnosti predložené pohľadávky od amerických štátov a samospráv.
Federálny súd v New Orleans schválil výšku pokút, ktoré musí BP zaplatiť za nehodu v Mexickom zálive v roku 2010. Pokuta bude 4,5 miliardy dolárov. BP bude sumu splácať päť rokov. Takmer 2,4 miliardy dolárov sa prevedie do americkej Národnej nadácie pre ryby a divočinu a 350 miliónov dolárov do Národnej akadémie vied. Navyše 525 miliónov USD bude vyplatených počas troch rokov na základe nárokov od americkej Komisie pre cenné papiere a burzu.
Dňa 25. decembra 2013 americký odvolací súd rozhodol, že napriek podaným odvolaniam musí britská korporácia BP naďalej vyplácať nároky organizácií a jednotlivcov, napriek nepreukázaným skutočnostiam o stratách v dôsledku úniku ropy. BP spočiatku priznala svoju vinu na incidente len čiastočne, pričom časť zodpovednosti preniesla na prevádzkovateľa platformy Transocean a subdodávateľa Halliburton. Transocean súhlasil v decembri 2012, ale naďalej trvá na tom, že BP nesie plnú zodpovednosť za nehodu na platforme.
Environmentálne dôsledky
Po nehode bola jedna tretina Mexického zálivu uzavretá pre rybolov a bol zavedený takmer úplný zákaz rybolovu.
Foto: www.globallookpress.com
1100 míľ štátneho pobrežia od Floridy po Louisianu bolo znečistených a na pobreží sa neustále nachádzal mŕtvy morský život. Konkrétne bolo nájdených mŕtvych asi 600 morských korytnačiek, 100 delfínov, viac ako 6000 vtákov a mnoho ďalších cicavcov. V dôsledku úniku ropy sa v nasledujúcich rokoch zvýšila úmrtnosť medzi veľrybami a delfínmi. Podľa ekológov sa úmrtnosť delfínov skákavých zvýšila 50-krát.
Obrovské škody utrpeli aj tropické koralové útesy nachádzajúce sa vo vodách Mexického zálivu.
Ropa dokonca prenikla aj do vôd pobrežných rezervácií a močiarov, ktoré zohrávajú dôležitú úlohu pri podpore voľne žijúcich živočíchov a sťahovavých vtákov.
Podľa nedávnych štúdií sa dnes Mexický záliv takmer úplne zotavil zo škôd, ktoré utrpel. Americkí oceánológovia sledovali rast útesotvorných koralov, ktoré nemôžu žiť v znečistenej vode, a zistili, že koraly sa rozmnožujú a rastú vo svojom obvyklom rytme. Biológovia zaznamenávajú mierne zvýšenie priemernej teploty vody v Mexickom zálive.
Niektorí vedci vyjadrili obavy z vplyvu ropnej havárie na Golfský prúd tvoriaci klímu. Bolo navrhnuté, aby sa prúd ochladil o 10 stupňov a začal sa rozpadať na samostatné spodné prúdy. Od úniku ropy sa skutočne vyskytli niektoré anomálie počasia (napríklad silné zimné mrazy v Európe). Vedci sa však stále nezhodujú v tom, či je katastrofa v Mexickom zálive primárnou príčinou klimatických zmien a či ovplyvnila Golfský prúd.
18. decembra 2011 sa vrtná plošina Kola, na ktorej bolo 67 ľudí, potopila počas ťahania v Okhotskom mori. Zachránilo sa ich len 14. Vrtné a ropné plošiny sú pomerne zložité inžinierske stavby, ktoré sú neustále vystavené rôznym druhom rizík – od prírodných katastrof až po prevádzkové chyby. Ťažbu plynu a ropy na morskom šelfe nevyhnutne sprevádzajú rôzne druhy nehôd. Existuje veľa dôvodov pre takéto katastrofy. Ide o búrky, hurikány, núdzové výbuchy, požiare, chyby personálu, poruchy zariadení. Každá jednotlivá nehoda sa vyvíja podľa vlastného scenára. Vesti.Ru pripomína sedem najťažších nehôd.
"kola"
Ťahanie Koly zo západného pobrežia Kamčatky na Sachalin sa začalo 11. decembra 2011. Na palube bolo 67 ľudí. O päť dní neskôr sa karavána v Okhotskom mori ocitla v rade búrok. Kapotáž predného podvozku na plošine bola odtrhnutá, plášť trupu bol poškodený a vytvoril sa zoznam. 18. decembra kapitán vyslal tiesňový signál. Živých z vody zachránili len 14 ľudí. Z vody sa podarilo vytiahnuť telá 17 mŕtvych. Zvyšných 36 sa považuje za nezvestných.
"Bohai-II"
25. novembra 1979 sa čínska vrtná plošina Bohai II počas ťahania na otvorenom mori stretla s búrkou sily 10. V dôsledku zaplavenia čerpacej miestnosti sa plošina prevrátila a potopila. Zomrelo 72 ľudí.
Alexander Keilland
V marci 1980 sa nórska vrtná plošina Alexander Keilland rozpadla a prevrhla v Severnom mori. Z 212 ľudí na plošine zomrelo 123. Odborníci uviedli, že príčinou katastrofy bola „únava kovu“.
Strážca oceánu
V septembri 1982 sa americká ropná plošina Ocean Ranger prevrhla a potopila pri pobreží Kanady. Dôvodom je bezprecedentný hurikán. Náraz 15-metrových vĺn rozbil okná a zaplavil obytné priestory. Ultraspoľahlivá železobetónová konštrukcia vážiaca desiatky tisíc ton, napoly ponorená v oceáne, ktorá bola považovaná za absolútne nepotopiteľnú, dostala nebezpečný zoznam. Na nástupišti bolo 84 ľudí. Nikomu sa nepodarilo ujsť, po desiatich dňoch pátrania našli telá len 22 mŕtvych.
Piper Alpha
V júli 1988 sa neďaleko Anglicka stala najväčšia katastrofa v histórii - na plošine na ťažbu ropy Piper Alpha spoločnosti Occidental Petroleum v dôsledku výbuchu, ktorý nasledoval po úniku plynu, zahynulo 167 ľudí z 226 na plošine v tom čase. , prežilo len 59. Piper Alpha je jedinou platformou na svete, ktorá úplne vyhorela.
R-56 Petrobras
16. marca 2001 vybuchla pri pobreží Brazílie P-56, najväčšia ropná plošina na svete, ktorú vlastní Petrobras. Zahynulo 10 ropných robotníkov. 20. marca sa po sérii ničivých výbuchov plošina potopila a spôsobila nenapraviteľné škody na životnom prostredí.
Deepwater Horizon
Doposiaľ najväčšia globálna ekologická katastrofa sa považuje za nehodu na ropnej plošine Deepwater Horizon, ku ktorej došlo 20. apríla 2010, 80 km od pobrežia Louisiany v Mexickom zálive na poli BP. Počas výbuchu a požiaru na plošine zahynulo 11 ľudí a 17 sa zranilo. Počas 152 dní boja s následkami havárie sa do Mexického zálivu vylialo asi 5 miliónov barelov ropy, ropná škvrna dosiahla 75-tisíc kilometrov štvorcových.
Ak by sa situácia nedostala pod kontrolu, rozsah následkov mohol byť katastrofálny, ak nie pre celý svet, tak aspoň pre celý Atlantický oceán.
